新華指數(shù)監(jiān)測天然橡膠價格指數(shù)顯示，10月29日至11月4日，天然橡膠價格小幅回落。

截至11月4日，標準膠（TSR20）價格指數(shù)報1273.99點，較上一發(fā)布日（10月28日，下同）跌1.14%；

混合膠（20#）價格指數(shù)報1335.71點，環(huán)比下跌1.95%。

天然橡膠價格指數(shù)運行圖價格方面，標準膠及混合膠均價小幅下跌。

標準膠（TSR20）均價在1888.78-1901.83美元/噸區(qū)間波動；

混合膠（20#）均價保持在2010.00-2040.00美元/噸區(qū)間波動。

供應端，東南亞主產區(qū)降雨減少，割膠工作恢復正常，海外原料產量上升，原料價格持續(xù)回落。

需求端，輪胎企業(yè)產能利用率保持相對平穩(wěn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至10月31日，中國全鋼胎樣本企業(yè)產能利用率為59.19%，環(huán)比（較10月24日，下同）上漲0.27個百分點，同比下跌5.16個百分點；

半鋼胎樣本企業(yè)產能利用率為79.73%，環(huán)比上漲0.05個百分點，同比上漲1.06個百分點。

近期，全鋼胎各企業(yè)排產情況表現(xiàn)不一，檢修企業(yè)開工逐步恢復，帶動整體產能利用率小幅提升；

多數(shù)企業(yè)根據(jù)自身庫存情況靈活控產。

重卡方面，2024年10月份，中國重卡市場銷售約6.3萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比上漲9%；

但相比上年同期的8.11萬輛下滑22%，減少了約1.8萬輛。

放在最近八年來看，6.3萬輛的銷量高于2022年10月和2021年10月，低于其他年份的10月份。

2024年1-10月，中國重卡市場銷售各類車型約74.6萬輛，累計降幅擴大到5%。

綜合分析，當前正處于旺產期，隨著各產區(qū)降雨減弱，割膠工作逐步推進，原料產出增加。

需求端，重卡銷量不見起色，需求整體偏弱，預計短時間內天然橡膠價格或震蕩下行。