炭黑要保持合理有序的競(jìng)爭(zhēng)格局，必須跟隨輪胎的發(fā)展趨勢(shì)。

理想的市場(chǎng)供應(yīng)模式是即不能過(guò)剩，又要滿足供應(yīng)。

2018年，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，乘用車和商用車的增長(zhǎng)率分別為3%和2%。

受此影響，輪胎行業(yè)也進(jìn)入微增長(zhǎng)階段，總產(chǎn)量約6.76億條，增長(zhǎng)3.5%。

其中，子午線輪胎6.36億條，增長(zhǎng)3.7%（全鋼胎1.33億條，增長(zhǎng)2%、半鋼胎5.03億條，增長(zhǎng)4.5%）。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士能預(yù)測(cè)，同期，中國(guó)炭黑產(chǎn)量將保持穩(wěn)中有升，達(dá)到590萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)率約為7%。

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