據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年前2個(gè)月，美國共計(jì)進(jìn)口輪胎4451萬條，同比降1.7%。

其中包含2678萬條乘用車胎，同比下降3%。

還有969萬條卡客車胎，同比下降4%。

進(jìn)口航空器用胎4.1萬條，同比下降5%。

進(jìn)口摩托車胎和自行車胎，分別為59萬條和95萬條，增長(zhǎng)14%和2%。

報(bào)告期內(nèi)，美國自中國進(jìn)口輪胎435萬條，同比下降3.4%。

內(nèi)含23萬條乘用車胎，同比下降22%；以及29萬條卡客車胎，下降13%。

同期，美國自泰國進(jìn)口輪胎1154萬條，同比增張2.4%。

內(nèi)含722萬條乘用車胎，增長(zhǎng)3.4%；以及262萬條卡客車胎，下降16%。

據(jù)了解，中國和泰國，仍然是美國輪胎主要進(jìn)口國。

在此背景下，特朗普政府對(duì)全球加征關(guān)稅，必然會(huì)導(dǎo)致其輪胎市場(chǎng)動(dòng)亂。

已有不少美國從業(yè)人士，認(rèn)為此舉弊大于利，“搬起石頭砸自己的腳”。

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