近日，山東省東營(yíng)市海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，東營(yíng)輪胎綜合產(chǎn)能，占到了山東省一半、全國(guó)近30%。

因此，有人說(shuō)，當(dāng)?shù)剌喬ギa(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看做中國(guó)輪胎行業(yè)的縮影。

東營(yíng)海關(guān)發(fā)布的最新輪胎出口數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，東營(yíng)橡膠輪胎產(chǎn)品向“一帶一路”沿線國(guó)家的出口額，高達(dá)42.59億元，同比增長(zhǎng)31.37%。

有分析稱，受歐美輪胎市場(chǎng)遇冷影響，“一帶一路”沿線市場(chǎng)愈發(fā)火熱，當(dāng)?shù)囟嗉逸喬テ髽I(yè)正加速調(diào)整海外市場(chǎng)布局。

不久前，萬(wàn)達(dá)寶通輪胎半鋼胎董事長(zhǎng)曹明告訴輪胎世界網(wǎng)，近兩年以來(lái)，他們?yōu)橐?guī)避貿(mào)易壁壘，對(duì)出口市場(chǎng)進(jìn)行了大調(diào)整。

此外，興源輪胎、恒豐橡膠等當(dāng)?shù)刂喬テ髽I(yè)，均透露過(guò)這方面的規(guī)劃。

有知情人士表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供大于求、歐美市場(chǎng)出口量下降，在此大背景下，拓展新興市場(chǎng)成為東營(yíng)輪胎企業(yè)的必然選擇。

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