由于全球橡膠價(jià)格急劇下降，以及印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)緊張，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，印度今年天然橡膠進(jìn)口量的增幅將達(dá)10%至15%。

2011年，印度天然橡膠進(jìn)口量為2.05萬(wàn)噸，達(dá)到了一個(gè)新的高峰。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受到多種因素的影響，其今年天然橡膠的進(jìn)口量將超過(guò)去年，達(dá)到2.5萬(wàn)噸。

輪胎企業(yè)看好汽車市場(chǎng)

2011年以來(lái)，市場(chǎng)需求疲弱迫使輪胎企業(yè)保持較低庫(kù)存，但其對(duì)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇仍抱有很大希望。據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年7月份印度乘用車銷量同比增長(zhǎng)6.7%，至14.3496萬(wàn)輛，去年同期的銷量為13.4473萬(wàn)輛。今年7月印度汽車產(chǎn)量為174.684萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.48%，去年同期為165.6014萬(wàn)輛。這些數(shù)據(jù)有力支撐了行業(yè)人士對(duì)汽車市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。

與去年同期相比，今年印度輪胎企業(yè)的橡膠進(jìn)口量也隨之增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至七月底，其四個(gè)月的天然橡膠進(jìn)口量增加了7.6666萬(wàn)噸，增幅達(dá)27%。

西特輪胎公司的橡膠進(jìn)口量今年高出5%至10%，該公司的一位負(fù)責(zé)人對(duì)此這樣解釋：“我們認(rèn)為汽車市場(chǎng)從九月份開(kāi)始會(huì)逐步回升，因此我們對(duì)橡膠需求量加大?！?

國(guó)際橡膠市場(chǎng)趨于疲弱

由于歐洲的主權(quán)債務(wù)危機(jī)，以及中國(guó)這個(gè)橡膠消費(fèi)大國(guó)購(gòu)買力的下降，國(guó)際橡膠市場(chǎng)深受影響?！拔覀兿Ｍ?012年下半年橡膠需求狀況有所好轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在看來(lái)，這種情況在2013年之前都不會(huì)發(fā)生?！庇《绕囕喬ブ圃焐虆f(xié)會(huì)的總干事RajivBudhraja說(shuō)。

現(xiàn)在輪胎企業(yè)采用的橡膠塊，例如馬來(lái)西亞輪胎級(jí)標(biāo)準(zhǔn)膠20#，其價(jià)格從一個(gè)月前的每公斤141盧比下降到每公斤134盧比，下降率達(dá)17%。

“橡膠塊的進(jìn)口價(jià)格比國(guó)內(nèi)橡膠片便宜?！盝K輪胎的材料總監(jiān)SwaranjitSingh說(shuō)。據(jù)悉，盡管橡膠塊的進(jìn)口關(guān)稅為20%，但到岸成本比印度國(guó)內(nèi)售價(jià)為每公斤171盧比的國(guó)內(nèi)橡膠片便宜15—20盧比。

針對(duì)膠價(jià)持續(xù)下跌的形勢(shì)，近期，馬來(lái)西亞、印度尼西亞和泰國(guó)這三大橡膠生產(chǎn)國(guó)進(jìn)行協(xié)商后，決定削減30萬(wàn)噸的天然膠出口，以此來(lái)提振橡膠價(jià)格；日前，泰國(guó)農(nóng)業(yè)副部長(zhǎng)NattawutSaikuar表示，泰國(guó)將再次斥資150億泰銖從膠農(nóng)手中收購(gòu)天然膠，旨在抬升膠價(jià)。

但考慮到8月份為東南亞主要產(chǎn)膠國(guó)和中國(guó)的傳統(tǒng)割膠旺季，以及當(dāng)前國(guó)內(nèi)節(jié)節(jié)上升的保稅區(qū)橡膠庫(kù)存，以上措施能走多遠(yuǎn)，是否能成功制止當(dāng)前的下跌趨勢(shì)，還有待觀察。

背景資料：

受降雨影響，今年印度國(guó)內(nèi)的橡膠產(chǎn)量暫時(shí)呈下降趨勢(shì)。直到七月底，橡膠產(chǎn)量為23.87萬(wàn)噸，與去年同期相比有輕微下跌。

據(jù)分析，印度國(guó)內(nèi)供應(yīng)不足，國(guó)際膠價(jià)下跌，再加上對(duì)汽車市場(chǎng)的向好預(yù)期，印度的橡膠進(jìn)口量自然會(huì)增長(zhǎng)。