據(jù)外媒報道，近日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）公布其成員今年第一季度輪胎銷量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，歐盟市場今年開局表現(xiàn)良好。這預(yù)示，2016年其余時間，行業(yè)銷售趨勢將在一定程度上保持穩(wěn)定。

具體而言，一季度，歐盟乘用車輪胎銷量增長了3%，由上年同期的5196萬條增至5328萬條。

卡車輪胎銷量增至227萬條，比2015年第一季度的215萬條增長5%。

農(nóng)用輪胎銷量與上年同比則下降7%，由43.6萬條降至40.6萬條。摩托車/輕便摩托車輪胎由330萬條增至344萬條，上升了4%。

由于剛剛過去的這個冬天非常暖和，導(dǎo)致冬季輪胎的銷量出現(xiàn)了下降。農(nóng)用輪胎銷量表現(xiàn)為負(fù)增長，進(jìn)口放緩也證實(shí)了農(nóng)用輪胎市場的萎縮。

盡管歐盟農(nóng)用輪胎總進(jìn)口量下降了19%，但印度則是一個明顯的例外，其出口歐盟的農(nóng)用輪胎增長了1%。

ETRMA秘書長Cinaralp說，從2015年的數(shù)據(jù)來看，進(jìn)口輪胎對歐盟市場的壓力依然很大。

2015年，歐盟卡車和大客車輪胎總進(jìn)口量增長10%，其中，中國仍是對歐盟的主要出口國，出口量增長12%。

歐盟乘用車輪胎進(jìn)口量增長6%，來自中國的輪胎也增長9%。

她表示，雖然中國輪胎出口總量減少了4%，但對歐洲輪胎出口一直在持續(xù)增長。這證實(shí)，在世界其他地區(qū)紛紛采取保護(hù)措施后，第三世界國家在歐洲輪胎市場的競爭十分激烈。