根據研究報告，2014年，墨西哥售后輪胎市場行業(yè)零售收入約為45億美元，預計未來3-5年有望保持7.4%的年均增長率。

從銷售收入來看，墨乘用車和輕型卡車輪胎收入約為26億美元，中型卡車輪胎約為19億美元。據分析，由于消費者輪胎質量意識提高，乘用車輪胎增長率將會高于中型/重型車輛輪胎。豪華轎車和輕型卡車是乘用車板塊增長最快的部分，兩者對大輪輞直徑輪胎銷量的貢獻最大，從而支持了該板塊價格和收入的增長。翻新輪胎在重型車輛行業(yè)倍受青睞，到2018 年預計將占銷售額的四分之一。

2014年，墨西哥經銷商和汽配修理店銷售了2270萬條轎車和輕型卡車輪胎，加上320萬條中型/重型車輛輪胎。預計到2019年數字將增至3180萬條轎車/輕型卡車輪胎，470萬條商用卡車/公交車輪胎。

咨詢機構認為，隨著墨西哥中產階級規(guī)模的擴大和購買力上升，當地的汽車銷售量強勁增長，成為推動墨西哥輪胎市場發(fā)展的主要因素。此外，該國一些地區(qū)路況較差也導致輪胎更換率升高。

研究報告指出，墨西哥市場現今約有100個輪胎品牌，包括本土品牌、低端進口品牌和高端進口品牌。五大品牌(普利司通、米其林、大陸、固特異和倍耐力) 合計占據了該國40%以上的輪胎市場。目前有6 家外國公司在墨西哥生產輪胎， 即普利司通公司、大陸馬牌公司、固鉑輪胎公司、米其林集團、印度JK 工業(yè)公司、倍耐力輪胎公司。2017年，固特異輪胎公司也將加盟該國輪胎生產陣營。