2014年國內輪胎企業(yè)全鋼胎開工較2013年走低，據監(jiān)測，2014年山東地區(qū)全鋼胎平均開工率70.55%，較2013年下滑1.85個百分點。原料價格持續(xù)走低、終端需求疲軟加重、廠家?guī)齑娣e壓高位、出口市場阻礙嚴重等種種因素制約著國內全鋼胎產能的全面釋放。

一季度：春節(jié)限制生產 開工全年最低

傳統(tǒng)春節(jié)，國內全鋼胎市場進入假期休整期，生產企業(yè)全面停產，開工率降至全年最低。年后隨著治污力度的加大，國內多數礦區(qū)開始強制停產，山西、內蒙等主要產區(qū)上百家礦區(qū)停產或限產，物流運輸業(yè)受之牽連，輪胎需求量難以放量。但市場表現(xiàn)較慢，廠商仍沉浸在2013年利潤可觀的喜悅中，受庫存高位壓制，年后全鋼胎企業(yè)開工較去年變化不大。

數據顯示，2014年1-3月，山東地區(qū)全鋼胎平均開工率為65.69%，較2013年1-3月平均開工率持平。

第二季度：疲軟態(tài)勢顯現(xiàn) 開工同比下滑

二季度，隨著全鋼胎市場逐步進入正軌，廠商返市熱情高漲，出口及配套市場訂單充足下，部分擴能企業(yè)產能小批量釋放，但是原料天膠價格的大幅度下滑限制了輪胎市場的上行，內需市場的疲軟性也開始顯現(xiàn)。輪胎企業(yè)在降價預期中頻頻推出新的政策，著實讓市場參與者驚了一把，品牌競爭繼續(xù)發(fā)酵，加上廠家?guī)齑娓呶唬N種利空因素壓制下企業(yè)開工。

數據顯示，2014年4-6月，山東地區(qū)全鋼胎平均開工率為74.94%，較2013年4-6月平均開工率下滑3.11%。

第三季度：市場陰霾不散 開工再度下滑

三季度，全鋼胎市場競爭白熱化，天膠價格雖在6月中下旬有反彈的趨勢，然終究頂不過基本面的低迷，天膠價格曇花一現(xiàn)后價格再度走低。輪胎成品價格受之牽連，三季度部分品牌輪胎及不三包輪胎均出現(xiàn)兩連降，“金九銀十”并未給疲軟的輪胎市場帶來正能量。廠家?guī)齑娌粩喾e壓，個別廠家已小幅降低開工負荷，加之國慶期間多數廠家進行停產檢修，三季度全鋼胎平均開工出現(xiàn)下滑。

數據顯示，2014年7-9月山東地區(qū)全鋼胎平均開工率為71.68%，較2013年7-9月平均開工率下滑2.28%。