近日，國內(nèi)一家研究機(jī)構(gòu)發(fā)布山東青島輪胎及橡膠產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告。

報(bào)告顯示，輪胎行業(yè)整體成品庫存呈上升趨勢(shì)。

受調(diào)研輪胎企業(yè)成品庫存偏高，基本在30天以上；輪胎出口受到貿(mào)易爭(zhēng)端影響表現(xiàn)最差；配套市場(chǎng)也比較差；替換市場(chǎng)稍好一些。

輪胎廠家的原材料采購，隨采隨用為主，原料庫存在20-30天左右，較一般的40天左右有所縮短。

某輪胎企業(yè)A

企業(yè)開工率在70%-80%，輪胎成品庫存30-40天。輪胎配套和替換市場(chǎng)占比在4∶3左右。

從他們的感受來看，今年出口市場(chǎng)最差；配套市場(chǎng)不好；替換市場(chǎng)相對(duì)較好。出口主要目的地，轉(zhuǎn)向東南亞、俄羅斯及非洲地區(qū)。

目前，其原材料庫存7-14天，約3000噸左右。每月天然膠采購量約7000-8000噸。其中，長(zhǎng)期合約占比30%；零星采購占70%。

該輪胎企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)流水線全自動(dòng)化生產(chǎn)，業(yè)務(wù)主要包括輪胎、智能裝備、廢舊輪胎回收、特種軍備及新型產(chǎn)業(yè)五大模塊。

某輪胎企業(yè)B

這家企業(yè)向反映，今年5-7月，國內(nèi)輪胎市場(chǎng)形勢(shì)不好。海外建廠投產(chǎn)帶來的盈利，是他們主要的利潤(rùn)來源。

目前，山東東營(yíng)輪胎企業(yè)加速整合，兼并收購進(jìn)度加快。他們預(yù)計(jì)，輪胎市場(chǎng)9-10月份可能會(huì)稍好一些。

該輪胎廠家開工率在85%左右，國外工廠的開工率更高一些。

其天然膠庫存在1個(gè)月左右，其他小料庫存為10-15天，橡膠采購基本屬于隨采隨用。

這家輪胎企業(yè)一個(gè)月天然橡膠的采購量，需要13000-14000噸。企業(yè)現(xiàn)在的輪胎成品庫存，為一個(gè)月左右。

該公司以替換市場(chǎng)為主，配套不多。

從他們的體會(huì)來看，今年的半鋼胎市場(chǎng)情況不好，以前90%出口，現(xiàn)在75%出口；全鋼胎情況稍好些，以內(nèi)銷為主，40%出口。上半年，全鋼胎還出現(xiàn)過供不應(yīng)求的情況。

這家企業(yè)主要輪胎出口國，集中在歐洲、北美、非洲和南美。歐洲、北美從海外工廠出口為主，非洲和南美以國內(nèi)工廠出口為主。

（本文有刪節(jié)，內(nèi)容來自國泰君安期貨）