近幾年，中國持續(xù)關(guān)注天然橡膠的自給問題，因此種植面積持續(xù)保持在高位。

但橡膠主產(chǎn)區(qū)云南、海南今年也分別遭受了不同程度的干旱，預(yù)計在當(dāng)前種植面積下國內(nèi)產(chǎn)量會有所減少。

混合膠進(jìn)口量巨大

從進(jìn)口方面來看，自2017年進(jìn)口量達(dá)到最高后，天然橡膠進(jìn)口量出現(xiàn)一定下降。

其中原因，一方面在于終端消費的下降，另一方面則是進(jìn)口商因避稅等，更多地通過混合膠名義進(jìn)口天然橡膠。

今年以來，天然橡膠進(jìn)口進(jìn)一步下降。1—4月，中國累計進(jìn)口天然橡膠65萬噸，比去年同期減少了7萬噸。

這幾年，合成橡膠的國內(nèi)外供應(yīng)，整體水平相對有所提高。

其中，國內(nèi)生產(chǎn)方面，中國的合成橡膠產(chǎn)量增長速度，列世界第一位。2018年，中國合成橡膠產(chǎn)量同比增長再度提升，達(dá)到了7.1%。

進(jìn)口方面，合成橡膠整體進(jìn)口水平提升到了新的高度。

2018年，中國共進(jìn)口合成橡膠441萬噸，其中，天然橡膠與合成橡膠的混合物，高達(dá)295萬噸。

今年1—4月，合成橡膠進(jìn)口量達(dá)147萬噸，同比提升約8%。

新規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行提振膠價

4月28日，海關(guān)總署發(fā)布了“混合膠”歸類認(rèn)定的通知，要求對天然橡膠與和合成橡膠的混合物進(jìn)行嚴(yán)查。

僅在表面含有少量合成橡膠的混合膠，不再允許以合成橡膠的名義進(jìn)口。

今年5月6日，海關(guān)部門針對該通知文件的相關(guān)問題，與下游輪胎生產(chǎn)廠商進(jìn)行了探討。

海關(guān)在了解廠商希望降稅的需求后，依然堅持嚴(yán)格按照通知執(zhí)行檢查的態(tài)度。從政策導(dǎo)向來看，這對未來天然橡膠價格可能會有一定提振作用。

從前4個月整體的橡膠供應(yīng)水平來看，合成橡膠的供應(yīng)增長，使得實際國內(nèi)橡膠供應(yīng)總量仍保持一定增長。

在混合膠相關(guān)通知發(fā)布后，需密切關(guān)注相關(guān)數(shù)據(jù)變化。