近期，在行業(yè)會(huì)議上，輪胎行業(yè)人士對國內(nèi)輪胎市場當(dāng)前走勢進(jìn)行了分析。

企業(yè)利潤大降

中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長史一鋒介紹了前三季度行業(yè)運(yùn)行情況。

一季度，受橡膠等原材料價(jià)格上漲影響，輪胎市場需求較旺價(jià)格上升。

二季度，國家加大環(huán)保督察力度，橡膠助劑、炭黑等原材料企業(yè)生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，供應(yīng)吃緊，價(jià)格上揚(yáng)。

由于基礎(chǔ)原材料價(jià)格劇烈波動(dòng)和終端市場消費(fèi)不旺，輪胎行業(yè)效益出現(xiàn)大幅下滑。

三季度，輪胎企業(yè)紛紛調(diào)整生產(chǎn)降低庫存，生產(chǎn)增速放緩。

據(jù)中橡協(xié)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-8月，41家主要會(huì)員企業(yè)輪胎產(chǎn)量同比增長8.11%。其中，全鋼胎產(chǎn)量增長8.13%，半鋼胎產(chǎn)量增長9.54%。

同期，銷售收入增長14.5%，但利潤大幅下降65%。此外，庫存值增長16.67%。

中策橡膠集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理葛國榮表示，今年，輪胎行業(yè)的實(shí)際效益情況比報(bào)表的數(shù)字更糟糕。

以中策為例，1-8月報(bào)表利潤下降36.69%，但因?yàn)榻?jīng)銷商返利等都沒有算進(jìn)去，所以實(shí)際上降幅還要大一些。

漲價(jià)難度巨大

據(jù)分析，以前，中國勞動(dòng)力、原材料價(jià)格便宜，現(xiàn)在勞動(dòng)力優(yōu)勢沒有了，原材料價(jià)格上漲，且中國企業(yè)品牌溢價(jià)低，成本上升要傳遞到終端難度比較大。

葛國榮認(rèn)為，輪胎行業(yè)供給側(cè)改革還沒有到位，輪胎價(jià)格整體提升比較困難。中策泰國工廠的效益，就比國內(nèi)工廠要好。

據(jù)了解，目前，中國汽車企業(yè)對配套輪胎價(jià)格壓得較低。他們認(rèn)為輪胎廠家眾多，如果提價(jià)就換配套商。因此，配套越多的企業(yè)，成本壓力越大。

有輪胎企業(yè)反映，今年和汽車廠家談漲價(jià)，談了七八個(gè)月，好不容易車企同意提價(jià)，但天然橡膠價(jià)格降了下來，汽車廠家又認(rèn)為輪胎不應(yīng)該再提價(jià)。

目前，天然橡膠價(jià)格國內(nèi)外是一樣的，中國企業(yè)與外資企業(yè)同在一個(gè)起跑線，但外資企業(yè)橡膠僅占成本35%，中國企業(yè)要占到40%-45%。

葛國榮表示，這一輪原材料漲價(jià)，中國企業(yè)的壓力遠(yuǎn)高于外資企業(yè)。