目前，輪胎行業(yè)平均開工率，全鋼胎約70%，半鋼胎約73%。

輪胎行業(yè)向好的主要推力，是中國汽車行業(yè)高速發(fā)展，以及運輸業(yè)的逐漸復蘇。

中國實行汽車購置稅減免等政策，轎車需求一直旺盛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，中國汽車產(chǎn)銷分別為258.6萬輛和265.0萬輛，環(huán)比分別增長2.19%和3.35%，同比分別增長18.15%和19.29%。

1-10月，中國汽車累計產(chǎn)銷量分別為2201.60萬輛和2201.72萬輛，分別增長13.79%和13.83%。

汽車行業(yè)向好，對輪胎原配市場形成較大的剛性需求。

為了刺激國內(nèi)經(jīng)濟，8月18日，交通運輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)“關于印發(fā)《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》的通知”。

兩大部門開展專項整治行動，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標準，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為。

中國運輸行業(yè)景氣度大幅提高，對載重輪胎在替換胎市場的需求大幅增加。

此外，由于美國對中國載重胎實施“雙反”調(diào)查，輪胎企業(yè)在“雙反”終裁前加大出口量；在橡膠價格處于底部情況下，輪胎廠更愿意多產(chǎn)出。

多重因素推動對輪胎需求增加，企業(yè)增加輪胎產(chǎn)量的動力增加，成就了目前中國輪胎開工率走高的趨勢。