一、輪胎電商產(chǎn)品分析

中國(guó)的電商業(yè)，從來(lái)沒有像2014年一樣揚(yáng)眉吐氣，2014年5月16日，聚美優(yōu)品在紐交所掛牌上市，幾天后，京東在納斯達(dá)克掛牌上市。9月19日，阿里巴巴亮相紐交所，融資250億美元成就全球最大IPO。京東、阿里的相繼上市，是一個(gè)舊時(shí)代的結(jié)束，也是一個(gè)新時(shí)代的開始。

2014年度，得益于高度增長(zhǎng)的電商大環(huán)境，輪胎電商線上運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)喜人。數(shù)據(jù)顯示，2014年度各輪胎品牌的銷售量均有攀升，輪胎電商整體運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)處于中上水平。

1、最暢銷品牌

2014年，米其林始終保持佳績(jī)，榮登本年度輪胎暢銷榜冠軍寶座。鄧祿普憑借不俗銷量緊隨其后，位居第二。國(guó)產(chǎn)品牌朝陽(yáng)輪胎憑借良好品質(zhì)一躍而上，排名第三。德國(guó)馬牌以稍弱差距屈居第四。

2、最暢銷產(chǎn)品排行

數(shù)據(jù)顯示，本年度“鄧祿普”輪胎品牌的“鄧祿普輪胎SP T1 205/55R16 91H”銷量拔得頭籌，輕松斬獲“本年度最暢銷單件產(chǎn)品”稱號(hào)，而耐克森輪胎“耐克森輪胎215 225 235 245 255/30 35 40 45 50 60 55R18r19R20”本年度位居第二?！懊灼淞帧陛喬テ放频摹懊灼淞州喬ズ茞?韌悅 205/55R16 91V/W”擠進(jìn)最暢銷產(chǎn)品前三位置。

3、輪胎電商價(jià)格分布

2014年整年，線上輪胎的銷售價(jià)格基本維持不變，從150元/條到1500元/條不等，而200-500元/條的輪胎價(jià)格區(qū)間始終最受消費(fèi)者歡迎，全年變化不大。300-400元/條的輪胎成交量打破140000件大關(guān)，由此看出，平民化的價(jià)格仍然最受消費(fèi)者的歡迎。

4、輪胎品牌熱度

在2014年度天貓輪胎熱搜榜上，“米其林”以其良好口碑繼續(xù)領(lǐng)先其他品牌，將“年度搜索熱度冠軍”稱號(hào)成功收入囊中。而“鄧祿普”屈居第二，其他品牌如 “德國(guó)馬牌” 、“普利司通”、“固特異”等國(guó)際一線品牌也奮起直追，于本年度斬獲較多搜索量。

二、店鋪分析

1、輪胎天貓旗艦店信用等級(jí)評(píng)分

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前進(jìn)駐天貓旗艦店的輪胎品牌已達(dá)10家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是產(chǎn)品描述相符程度，還是商家發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度，各家輪胎品牌旗艦店的分?jǐn)?shù)均維持在中等水平。此外，從消費(fèi)者的打分和評(píng)價(jià)方面可以看出，目前商家的發(fā)貨速度和服務(wù)態(tài)度的滿意度普遍較低，商家仍需在這兩方面多下功夫。

2、輪胎電商地域分布

2014年輪胎電商地域格局始終趨向多樣化，上海輪胎電商地域分布占據(jù)全國(guó)近一半份額。曾居于電商領(lǐng)域“霸主”地位的一線城市北京，自下半年起銷量均落后于浙江、山東。其他省市如江蘇、江西等地電商發(fā)展迅猛，試圖在輪胎電商市場(chǎng)“分多一杯羹”，由此可見，未來(lái)輪胎電商的的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。

三、超級(jí)輪胎服務(wù) 實(shí)現(xiàn)線上線下一體化對(duì)接

縱觀我國(guó)目前的輪胎電商模式主要有四種。一是經(jīng)銷商在淘寶、京東等第三方電商平臺(tái)上開設(shè)網(wǎng)店，主要目的是低價(jià)走量獲取廠家返利；二是輪胎企業(yè)在天貓上開設(shè)官方網(wǎng)店，如普利司通、朝陽(yáng)等，既能加強(qiáng)品牌宣傳，又可以試水電商模式；三是輪胎企業(yè)建立自己的網(wǎng)商平臺(tái)，這需要強(qiáng)大的品牌支撐，如米其林的馳加系統(tǒng)；四是專業(yè)的汽車后市場(chǎng)垂直購(gòu)物網(wǎng)站銷售輪胎，通過統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)和相對(duì)低廉的價(jià)格吸引客戶。中國(guó)輪胎電商行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)遵循“線上+線下”一體化的無(wú)縫式對(duì)接模式，做到 “以客戶為中心”，才更易被消費(fèi)者所接受

歲末年初，天貓宣布聚合商家線下網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)力量，新推汽車標(biāo)準(zhǔn)化“超級(jí)輪胎服務(wù)”，消費(fèi)者可線上買輪胎線下就近免費(fèi)安裝，且買輪胎還能分期付款；要是一年內(nèi)爆胎，保險(xiǎn)公司還賠8成輪胎購(gòu)買費(fèi)。

該服務(wù)目前已覆蓋全國(guó)211個(gè)城市、1600多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，輪胎品種也很齊全，米其林、固特異、普利司通、鄧祿普、倍耐力、馬牌、瑪吉斯、韓泰、錦湖、優(yōu)科豪馬、佳通、朝陽(yáng)等全球12大品牌共125款型號(hào)的輪胎都能找到，此舉將惠及數(shù)千萬(wàn)車友。此次超級(jí)輪胎服務(wù)，正是在O2O汽車后服務(wù)方面電商標(biāo)準(zhǔn)化的新嘗試，相信此舉必定極大地促進(jìn)輪胎電商行業(yè)的發(fā)展。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)開始呈現(xiàn)“微增長(zhǎng)”態(tài)勢(shì)，同時(shí)，產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)使得價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化，企業(yè)壓力不斷增大；另一方面,美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家連續(xù)對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施“雙反”調(diào)查，導(dǎo)致出口壓力大增。專家認(rèn)為，輪胎業(yè)投資降溫、增速放緩、成本增加的發(fā)展現(xiàn)狀將成為“新常態(tài)”，而輪胎電商的發(fā)展，將是企業(yè)應(yīng)對(duì)“新常態(tài)”的重要途徑。