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汽車庫存再超預(yù)警線

2015年6月,中國汽車經(jīng)銷商庫存連續(xù)9個月超預(yù)警線。

日前,據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示,2015年6月庫存預(yù)警指數(shù)為64.6%,比5月上升了7.3個百分點,連續(xù)9個月超預(yù)警線。

6月份,市場總需求明顯下降,平均日銷量減少,從業(yè)人員略有減少,經(jīng)銷商經(jīng)營狀況相比5月略差。經(jīng)銷商庫存指數(shù)相比5月略有下降,主要因為部分經(jīng)銷商因庫存壓力大而拒絕提車,使 6月份整體庫存水平有所下降。

6月份汽車市場需求減少

6月,市場總需求指數(shù)為22.3% ,環(huán)比下降17.6個百分點。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認為總需求量“增長”的比例由5月的22.8%降至5.7%;認為總需求“基本持平”的比例從24.5%降至21.7%;認為總需求量“下降”的比例從52.6%升至72.6%。

汽車市場總需求的變化

6月份4S店集客量下降

6月份,集客量相比5月有所下降,認為5月份集客量下降的經(jīng)銷商比例為67.0%,上升了12.6個百分點;認為增長的比例由16.4%降至3.8%;認為基本持平的比例與上月持平。6月份,市場活動減少,消費者購買熱情減弱,4S店集客量下降。

集客量的變化

6月份4S店成交率下降

6月份,認為成交率下降比例由5月的42.1%升至60.4%,認為增長的比例由26.9%降至9.4%,認為基本持平的比例由31.0%降至30.2%。相比5月份來說,4S店內(nèi)成交率下降,主要因為消費者消費能力下降,購買意愿不強。

成交率的變化

6月份庫存水平略有下降

6月,庫存指數(shù)為54.0%,環(huán)比下降5.3個百分點。調(diào)查顯示:經(jīng)銷商認為庫存量“增長”的比例從48.0%降至33.9%;“基本持平”的比例從32.2%升至48.1%;認為“下降”的比例從19.8%降至17.9%。

6月平均庫存量

經(jīng)銷商經(jīng)營狀況差于5月份

6月,經(jīng)營狀況指數(shù)為33.3%,環(huán)比下降4.5個百分點。

調(diào)查顯示:經(jīng)營狀況“一般”的企業(yè)從48.0%升至49.1%;經(jīng)營狀況“好”的比例從5月的8.8%降至3.8%;經(jīng)營狀況“不好”的比例從上月的43.2%升至47.2%。6月份,經(jīng)銷商庫存壓力依然存在,經(jīng)銷商流動資金狀況、融資狀況一般,經(jīng)營狀況相,5月份略差。

6月經(jīng)營狀況

7月份市場需求仍不樂觀

7月份,市場總需求相比5月略有上升。認為市場需求“增加”的經(jīng)銷商比例由6.4%升至11.3%;認為市場需求“下降”的比例由53.2%降至34.9%;認為基本持平的比例由40.4%升至53.8%。但由于集客量下滑,7月份需求仍不樂觀

根據(jù)以上數(shù)據(jù),預(yù)計7月份市場需求仍不樂觀,經(jīng)銷商庫存壓力依然較大。部分廠家高溫假減產(chǎn),但市場需求壓力仍較大。因此,中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商應(yīng)對市場保持理性判斷,合理調(diào)控庫存量,減少因庫存變化帶來的經(jīng)營風險。

文章來源:中國橡膠網(wǎng)

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