7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開信息發(fā)布會(huì)，會(huì)上，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)管理處副處長(zhǎng)王新峰發(fā)布了中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告。

報(bào)告顯示，2013年二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)與上季度基本持平，預(yù)警指數(shù)由“綠燈區(qū)”中心線附近回落至“綠燈區(qū)”下邊界處?？傮w看來，汽車行業(yè)運(yùn)行在基本正常的區(qū)間，穩(wěn)定中有所下調(diào)。其中，汽車銷量和汽車零件出口增長(zhǎng)有所放緩，汽車產(chǎn)品出廠價(jià)格穩(wěn)中有跌。

2013年二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為99.9（2001年增長(zhǎng)水平=100），與上季度基本持平，景氣指數(shù)表明汽車行業(yè)運(yùn)行持穩(wěn)。構(gòu)成汽車行業(yè)景氣指數(shù)的6個(gè)指標(biāo)（僅剔除季節(jié)因素，保留隨機(jī)因素）3升3降，其中，汽車行業(yè)利潤(rùn)總額、汽車行業(yè)稅金總額和汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資有所上升，汽車銷量、汽車零部件出口和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)有所下降。

2013年二季度，在進(jìn)一步剔除隨機(jī)因素后，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為99.7（2001年增長(zhǎng)水平=100），15個(gè)月以來首次較未剔除隨機(jī)因素的汽車行業(yè)景氣指數(shù)低，略低0.2點(diǎn)。這說明，汽車行業(yè)自身的增長(zhǎng)動(dòng)能有所增強(qiáng)。

2013年二季度，反映汽車行業(yè)運(yùn)行所處冷熱程度的汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為86.7，與上季度相比下降10.0點(diǎn)。預(yù)警指數(shù)的下降與汽車行業(yè)從業(yè)人員指標(biāo)的下降和產(chǎn)成品資金占用指標(biāo)的上升相關(guān)。

另據(jù)對(duì)汽車制造業(yè)2668家企業(yè)調(diào)查的結(jié)果顯示，2季度汽車行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為132.6（全部工業(yè)為125），比1季度下降10.5點(diǎn)。企業(yè)家信心指數(shù)為127.8，比1季度下降12.4點(diǎn)。企業(yè)景氣和信心指數(shù)的下降主要是由于訂單下降影響了對(duì)下降的預(yù)期所致，從而直接引發(fā)下期用工計(jì)劃和投資計(jì)劃的走低。