當(dāng)前，國(guó)內(nèi)冷藏車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模還很有限，但競(jìng)爭(zhēng)卻十分激烈。各大冷藏車生產(chǎn)企業(yè)把自己的發(fā)展方向定位于規(guī)模的擴(kuò)展，那些小型的冷藏車企業(yè)也不甘落后。特別值得關(guān)注的是，很多商用車大企業(yè)開始進(jìn)入冷藏車市場(chǎng)，這預(yù)示著市場(chǎng)格局將面臨重新洗牌。

中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)保溫冷藏車市場(chǎng)供需調(diào)查與投資價(jià)值分析研究報(bào)告》顯示，雖然我國(guó)老牌冷藏車企業(yè)具有明顯優(yōu)勢(shì)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，市場(chǎng)集中度依然不高。問題在于小企業(yè)數(shù)量龐大，即使每家企業(yè)每年銷售幾十輛，冷藏車的銷售總量也相當(dāng)可觀。隨著商用車巨頭進(jìn)軍冷藏車市場(chǎng)，未來的冷藏車市場(chǎng)將更加多元化。

當(dāng)前老牌冷藏車有兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一是在冷藏車市場(chǎng)處于充分競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，企業(yè)良好的信譽(yù)成為制勝關(guān)鍵，因此老牌冷藏車企業(yè)的第一因素就是品牌優(yōu)勢(shì)，各大老牌冷藏車經(jīng)過多年苦心經(jīng)營(yíng)樹立了品牌，如今，品牌的力量已開始顯現(xiàn)。

二是不論冷藏車生產(chǎn)老牌企業(yè)還是新興企業(yè)，不論大企業(yè)還是小企業(yè)，都面臨著產(chǎn)品質(zhì)量控制的難題。在這方面，老牌企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)更為豐富，在冷藏車車箱原材料選擇、加工等環(huán)節(jié)都比較規(guī)范，整車質(zhì)量更有保證。

中研普華機(jī)械行業(yè)分析師指出，盡管我國(guó)冷藏車企業(yè)數(shù)量眾多，但老牌冷藏車生產(chǎn)企業(yè)憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，仍在冷藏車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前，我國(guó)冷藏車市場(chǎng)主要由幾家老牌企業(yè)主導(dǎo)。這些企業(yè)都有超過10年的產(chǎn)銷經(jīng)驗(yàn)，各家企業(yè)的產(chǎn)銷量在2000-3000輛，銷售總量約占冷藏車市場(chǎng)70%的份額。