1月21日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）發(fā)布了市場數(shù)據(jù)報(bào)告。

對于輪胎行業(yè)而言，2020年是非常艱難的一年。

報(bào)告稱，歐洲全年替換胎市場，除農(nóng)用車胎持穩(wěn)以外，所有類型輪胎的出貨量，較2019年均呈現(xiàn)不同程度的下降。

2020年，歐洲替換胎市場銷售量為21401.4萬條，同比下降11.6%。

其中，乘用車胎第四季度銷量為4884.2萬條，環(huán)比下降19.2%，同比下降5.3%；全年總出貨量19230.6萬條，下降12%。

卡車胎四季度出貨量為338萬條，環(huán)比下降6.3%，同比增長8.3%；全年總出貨量1208.7萬條，下降4%。

農(nóng)用胎四季度出貨量為25.6萬條，環(huán)比降12.6%，同比增14.3%；全年總出貨量115.5萬條，相對持穩(wěn)。

摩托車和踏板車胎四季度出貨量為135.1萬條，環(huán)比降42.8%，同比增13.2%；全年總出貨量846.6萬條，下降9%。

ETRMA數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐洲乘用車原配輪胎出貨量為6695.8萬條，同比下降23%；卡車原配輪胎出貨量為466.2萬條，同比下降18%。

ETRMA秘書長表示，新冠疫情大流行，以及隨之而來的封鎖和流動性限制、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、部分工廠停產(chǎn)或關(guān)閉，對輪胎行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。

這些因素不僅影響銷售，還影響著就業(yè)。

因此，歐洲原配輪胎市場出貨量的大幅下降，并不令人驚訝。

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