近日，在2019中國輪胎企業(yè)排行榜中，有52家填報了產能和產量數(shù)據(jù)。

從近4年的數(shù)據(jù)中分析可知，中國輪胎行業(yè)發(fā)展存在3個特點。

一是中國輪胎企業(yè)海外工廠銷售收入和產量，逐年增長。

這主要表現(xiàn)在半鋼胎產量增長。全鋼胎產量2015年基數(shù)較小，2016年增幅較大，達到93.4%，2018年增長42.3%。

2015年，中國有兩家企業(yè)的海外工廠，形成實際產能；2016年，這一數(shù)字增至4家，銷售收入同比增幅達到151.4%。

2017年．海外工廠仍為4家，銷售收入增幅高達74.7%；2018年，工廠數(shù)量增至5家，但因雙錢泰國工廠剛投產，產能未完全釋放，銷售收入增長為8.99%。

這說明，在中國輪胎持續(xù)遭遇“雙反”的情況下，企業(yè)加大了海外工廠的投資力度。

二是今年參與排名的企業(yè)有所減少，但輪胎產量，尤其是子午胎產量仍增加3600萬條。

據(jù)分析，一方面，2017年的產量，缺失了兩家較大的企業(yè)數(shù)據(jù)，同時新增了三角輪胎、肇慶駿鴻等企業(yè)。

另一方面，2018年新增了廈門正新、通力輪胎的產量數(shù)據(jù)。

此外，由于輪胎企業(yè)的并購重整，退出的企業(yè)規(guī)模較小，并且一些產能被重整至其他企業(yè)中。因此，隨著輪胎企業(yè)的集中度增加，輪胎產量仍高于往年。

三是中國工廠輪胎總產量增長5.85%，銷售收入僅增長0.9%。

收入增速遠低于產量，說明輪胎企業(yè)在原材料等成本持穩(wěn)的情況下，輪胎價格沒有上漲。

（本文由輪胎世界網整理，內容及數(shù)據(jù)來自中國橡膠雜志）