1月29日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布《2018年中國石油和化學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報告》。

《報告》顯示，去年，國內(nèi)輪胎市場繼續(xù)疲軟，預(yù)計2019年產(chǎn)量會小幅增長，行業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)。

2018年，國內(nèi)輪胎市場繼續(xù)疲軟，出口增速下滑，價格全面下挫，其中轎車輪胎跌幅較大。

總體上看，中國輪胎市場供需矛盾突出，需求放緩，成本上升，價格低迷，競爭加劇，行業(yè)效益低位徘徊。

市場監(jiān)測顯示，載重子午胎（12.00R20-18PR）年均價為2158元每條，同比下跌0.9%；轎車子午胎（215/55R16）均價為572元每條，跌幅6.2%；輕卡斜交胎（7.50-16-14PR）654元每條，下跌3.2%。

據(jù)悉，中國輪胎行業(yè)對外需市場依賴較大。近年來，國際上輪胎產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，特別是2018年以來，國際貿(mào)易保護(hù)主義盛行，中國輪胎出口壓力大增，企業(yè)經(jīng)營困難持續(xù)加大。

數(shù)據(jù)表明，2018年，中國輪胎出口交貨值雖然保持增長，但增速明顯減緩，增幅只有5.1%，同比回落8.1個百分點。

同時，中國輪胎出口結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出，產(chǎn)品主要集中在中低端市場，競爭激烈。

從世界經(jīng)濟(jì)增長和輪胎市場競爭趨勢分析，2019年，全球輪胎市場仍面臨保護(hù)主義壁壘，價格可能繼續(xù)低位震蕩，國內(nèi)輪胎市場將會延續(xù)弱勢格局，總體平穩(wěn)。在成本支撐下，年均價格可能與上年大致持平或有小幅上升。

《報告》分析認(rèn)為，2019年，中國輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、化解成本上升的任務(wù)仍然十分艱巨，但產(chǎn)量會保持小幅增長，行業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)。