10月13日，方正證券發(fā)布的最新研究報(bào)告指出，中國(guó)輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)加速增長(zhǎng)，中國(guó)輪胎企業(yè)正向中高端領(lǐng)域進(jìn)發(fā)。

海外建廠回報(bào)明顯

方正證券的報(bào)告顯示，近年來，以玲瓏輪胎為代表的中國(guó)主流輪胎企業(yè)，通過加快海外建廠，快速提升全球市場(chǎng)占有率。

特別是，2015年歐美對(duì)中國(guó)輪胎輪胎“雙反”以來，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在海外建廠的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。

數(shù)據(jù)表明，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠等，海外工廠的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)持續(xù)快速增長(zhǎng)。

以2018年為例，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠的海外工廠，營(yíng)收占比均小于25%。但是，其凈利潤(rùn)占比卻均達(dá)到50%以上。

“海外工廠的凈利率、ROE（凈資產(chǎn)收益率），均顯著高于公司總體水平。這足以看出海外建廠的重要性?！狈秸C券在研報(bào)中指出。

配套比例增高

方正證券還認(rèn)為，隨著世界汽車產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)輪胎業(yè)正迎來良好機(jī)遇。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車的產(chǎn)量，分別于2006、2009年超過美國(guó)和日本，中國(guó)由此成為全球第一大乘用車生產(chǎn)國(guó)。

2018年，中國(guó)乘用車的產(chǎn)量，全球占比為33.34%。汽車制造中心的轉(zhuǎn)移，為中國(guó)輪胎業(yè)帶來了機(jī)遇。

據(jù)悉，目前，中國(guó)輪胎骨干企業(yè)的配套比例日益增高，一些輪胎品牌甚至打進(jìn)跨國(guó)公司的配套體系。

例如，玲瓏已為大眾、 通用、福特等一系列知名汽車配套，預(yù)計(jì)未來能夠進(jìn)一步邁向中高端車企。

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