2018年以來，丁苯橡膠生產(chǎn)企業(yè)的日子并不好過，雖然目前經(jīng)營狀況有所改善，但虧損幅度依然在每噸1000元以上。

對于后市，業(yè)內(nèi)人士分析認為，丁苯橡膠市場大漲的可能性基本被排除。

成本高企疊加下游需求難以提振，企業(yè)虧損或持續(xù)。

虧損局面未改

據(jù)瑞陽化工貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王春明介紹，受供需矛盾突出及中美貿(mào)易摩擦影響，3月份國內(nèi)丁苯橡膠市場出現(xiàn)急跌，月跌幅達1200元左右，價格最低運行至11600元。

3月，國內(nèi)丁苯橡膠企業(yè)虧損幅度約為每噸2650元。

進入4月份，虧損局面有所改善，丁苯橡膠行情在震蕩中漸漸探漲。

但天然橡膠基本面不佳，后期仍有回調(diào)空間，丁苯橡膠仍會受到牽制。

因此，丁苯橡膠后市價格或有上漲空間，但幅度不會太大。

成本居高難下

4月中旬以來，丁苯橡膠原料丁二烯的價格隨著外盤價格拉升而走高，東北廠家供價大幅上漲。

此外，受敘利亞地區(qū)戰(zhàn)爭影響，原油價格大幅上漲，給丁二烯帶來支撐。

吉林寶源化工貿(mào)易有限公司經(jīng)理張旭表示，隨著國際油價強勢上行，國內(nèi)成品油上調(diào)的預期不斷提高，碳四市場也開始走高，丁二烯成本面向好。

據(jù)他介紹，中國商務部對原產(chǎn)于美國、歐洲及新加坡的進口鹵化丁基橡膠實施臨時反傾銷措施的消息，帶動橡膠產(chǎn)品價格上揚，產(chǎn)業(yè)鏈活躍度增加，丁二烯價格也隨之水漲船高。

但后期山東部分企業(yè)有開工打算，加之下游需求并未實質(zhì)性好轉(zhuǎn)，將壓制丁二烯市場的向好空間。

若丁苯橡膠市場漲幅低于丁二烯漲幅，丁苯橡膠的獲利空間將繼續(xù)遭到擠壓。

有業(yè)內(nèi)人士認為，丁二烯與丁苯橡膠的動態(tài)平衡點會在丁二烯價格回歸至10000元附近時出現(xiàn)。但考慮到丁二烯市場的利好因素，大幅走跌的可能性較小。

下游剛需采購

從丁苯橡膠的下游輪胎來看，目前市場交投氣氛維穩(wěn)，并未跟隨原料上漲。

王春明表示，受中美貿(mào)易戰(zhàn)、地緣政治等因素影響，輪胎廠家多持謹慎觀望態(tài)度。

代理商拿貨積極性較前期稍有轉(zhuǎn)淡，部分廠家仍有未生產(chǎn)的前期積累訂單。

國內(nèi)輪胎企業(yè)整體開工率微降至63.67%，成品庫存期為15~25天，后期采購維持剛需的概率較大。

此外，目前美國公布的建議加稅清單中，有一項是對中國的橡膠制品加稅25%。

丁苯橡膠是生產(chǎn)輪胎的重要原料，而輪胎是中國出口到美國的主要汽車零部件之一。

加稅政策一旦落實，必然會影響到中國輪胎企業(yè)的銷售。

王春明認為，市場對輪胎廠家的漲價消息接受程度一般。

作為國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)基地，山東地區(qū)實行新舊動能轉(zhuǎn)換及規(guī)劃工業(yè)園區(qū)政策，對生產(chǎn)企業(yè)嚴格檢查，輪胎行業(yè)開工率有降低的預期。

此外，5月初青島地區(qū)工廠或面臨停產(chǎn)檢修，行業(yè)開工率也將受到限制，對原料丁二烯的采購預期減少。

另外，隨著上合組織峰會臨近，安全環(huán)保檢查力度將加強，輪胎企業(yè)生產(chǎn)也將受到一定影響，難以支撐丁苯橡膠行情向好。

綜上所述，丁苯橡膠行情近期出現(xiàn)反彈，但反彈空間將受限。加之成本居高難下、需求持續(xù)低迷，丁苯橡膠企業(yè)虧損的局面短期難以改變。