近期，輪胎原材料價格持續(xù)走低，連連跌破市場預(yù)期，下游輪胎成品漲跌各異，輪胎市場消化動力嚴重不足。

4月，輪胎市場出現(xiàn)了一些新變化，其中，有幾個環(huán)節(jié)值得業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注。

庫存集體現(xiàn)增長

4月，輪胎廠家?guī)齑娉霈F(xiàn)集體上漲現(xiàn)象，庫存高點在50天以上，低點亦在35天以上。

據(jù)了解，2月份時，輪胎市場迎來2016年以來輪胎庫存的最低水平。多數(shù)輪胎廠家表示，至2月底，他們的輪胎成品庫存僅為5天以內(nèi)，甚至更低。

然而，在2月出現(xiàn)集中訂貨需求后，3月廠家出貨速度明顯較弱，庫存較2月份環(huán)比有所走高。

2月的高出貨不僅透支了3月的銷量，還給 4月帶來惡劣影響。

4月上半月，輪胎廠家實際出貨量不及3 月的一半，個別甚至不及1/3。因此，廠家?guī)齑嬖鲩L成為必然趨勢。

輪胎開工或走低

往年數(shù)據(jù)顯示，3、4、5月份是輪胎銷售旺季，輪胎企業(yè)多在這個時間段迎來開工高點?？墒悄壳皝砜?，輪胎開工不僅僅是漲勢無力，后期或?qū)⒚媾R走低的可能。

有幾點因素可能影響開工后期走勢，一是輪胎廠家?guī)齑嬗瓉硇碌脑鲩L壓力。庫存增長對于生產(chǎn)廠家來說，不僅僅要承擔(dān)資金占用風(fēng)險，更加要承擔(dān)庫存貶值風(fēng)險。

二是環(huán)保壓力仍在發(fā)酵。輪胎廠家大部分需要整頓，將面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)的情況。

三是市場消化不暢。其中，二級及以下經(jīng)銷商庫存水平偏高，儲庫至五月初的仍相對普遍，故近期補庫情緒仍不高。

四是多數(shù)輪胎廠家經(jīng)過前段時間高成本及低利潤的洗禮后，可用資金大大減少，部分廠家背負著相當(dāng)沉重的資金壓力。而減少產(chǎn)銷鏈投入對企業(yè)來講，勢必是自保的必用招數(shù)。

價格達成同降共識

從2月中下旬開始，天然橡膠及合成橡膠開啟直降式調(diào)價，價格下滑幅度及下滑周期超過市場預(yù)期。

原材料價格的走低也對下游輪胎市場傳遞出成本走低的信號，市場盼降心態(tài)叢生。

3月價格政策調(diào)整已然出現(xiàn)分化，雖然價格走向仍以上調(diào)為主，但是參與群體有所減少。

其中，多數(shù)不三包輪胎廠家退出4月漲價大軍，用擱淺價格上漲政策來回饋市場的降價期盼。

總的來說，當(dāng)前原材料基本處于共降局面，市場表現(xiàn)蕭條，2月輪胎市場的火熱提前透支了后期市場銷量，3月和4月輪胎市場均表現(xiàn)乏力。

此外，連續(xù)兩月銷售不佳，廠家大都會以積極的政策繼續(xù)推進市場份額，以搶占各種潛在市場消費。

因此，對于后期輪胎價格政策走向，有業(yè)內(nèi)人士認為，價格分化局面或?qū)⒏嬉欢温?，轉(zhuǎn)而形成統(tǒng)一的共降局面。