海關(guān)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年1月份，中國新的充氣橡膠輪胎出口3471萬條，同比下降14.4%；出口額為60.93億元，同比下降16.1%。

下圖為中國新充氣輪胎月度出口量對(duì)比走勢(shì)圖（單位：萬條）。

下圖為中國新充氣輪胎月度出口額對(duì)比走勢(shì)圖（單位：萬條）。

前不久，美國先后對(duì)進(jìn)口自中國的非公路用輪胎（OTR）以及中型、重型卡客車輪胎（TBR）進(jìn)行反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，結(jié)果是喜憂參半。美國結(jié)束對(duì)來自中國的工程輪胎“雙反”調(diào)查，但卡車和公共汽車輪胎未能幸免。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，中國出口美國的輪胎，占據(jù)輪胎總出口量的40%以上。近些年來，隨著美國對(duì)中國輪胎的“雙反”范圍不斷擴(kuò)大，部分企業(yè)由于關(guān)稅過高而不得不放棄美國市場(chǎng)。

從整體來說，中國對(duì)美輪胎出口情況在持續(xù)惡化。據(jù)了解，2015年1-11月份，中國輪胎出口美國的總量為288.32千噸，與上年同期相比下滑44.61%。

同年前三季度，山東口岸對(duì)美出口輪胎較上年同期減少1285萬條，表明美國“雙反”對(duì)山東輪胎出口總量減少的影響度，高達(dá)95.2%。

中國企業(yè)海外發(fā)展中心主任孫飛分析認(rèn)為，自中國加入WTO之后，國際貿(mào)易往來越多，摩擦也越來越多。中國零部件屢屢遭遇反傾銷調(diào)查的主要原因，還是產(chǎn)品價(jià)格頗具競(jìng)爭(zhēng)力，給進(jìn)口國產(chǎn)業(yè)造成壓力。

2016年，面對(duì)美國“雙反”以及其他國家反傾銷的層層壁壘，中國輪胎出口將在厚重的“枷鎖”下艱難前行。