美國頻頻采用貿(mào)易救濟(jì)措施，對中國輪胎企業(yè)的經(jīng)營帶來不少困擾。

自2014年以來，受美國“雙反”打壓，中國輪胎出口下滑嚴(yán)重，于2015年陷入低迷，至今未能消除所受到的影響。

輪胎企業(yè)利潤減少

當(dāng)關(guān)稅超過10%時，輪胎企業(yè)基本就沒什么利潤空間，特別是中低檔輪胎。

美國對中國所有轎車及輕型卡車輪胎企業(yè)征收的懲罰性關(guān)稅都超過10%，很大程度上削減中國輪胎在美國的競爭力，并將一些中國輪胎企業(yè)擋在門外。

由于國外的貿(mào)易壁壘高筑，以及國內(nèi)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高、人工成本上漲、經(jīng)濟(jì)下行等因素疊加影響，有些企業(yè)壓縮生產(chǎn)線，一些經(jīng)營管理不善的輪胎企業(yè)，在內(nèi)憂外患的環(huán)境下被淘汰出局。

曾位列2014年全球輪胎75強名單的山東德瑞寶輪胎，在2015年無法躲開“生死劫”最終倒下。

成立于2009年的德瑞寶，是集全鋼子午胎、半鋼子午胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和國際貿(mào)易于一體的大型現(xiàn)代化輪胎企業(yè)。

2010年初，其投資50億元，新上年產(chǎn)600萬套的高性能低碳全鋼子午胎項目，以及年產(chǎn)2400萬套半鋼子午胎項目。

然而，面對行業(yè)競爭日益激烈以及海外貿(mào)易壁壘擋道，德瑞寶最終不堪重負(fù)，于2015年2月宣告破產(chǎn)。

破產(chǎn)時，這家輪胎企業(yè)已負(fù)債達(dá)47億元。

此外，包括山東永盛等主要出口美國市場的輪胎企業(yè)，一度紛紛縮減生產(chǎn)。

出口前景不樂觀

中國輪胎行業(yè)整體銷售以及出口出現(xiàn)下滑。

第十七屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會數(shù)據(jù)顯示，2015年1-9月，輪胎現(xiàn)價工業(yè)產(chǎn)值、銷售收入、綜合外胎產(chǎn)值、出口交貨值以及利潤增長幅度分別為-15.38%、-13.54%、-6.01%、-15.75%和-34.82%。

2016年1-9月，上述五大方面的漲幅分別為-1.83%、0.05%、5.58%、-7.99%和3.58%。

盡管目前輪胎現(xiàn)價工業(yè)產(chǎn)值和出口交貨值下滑的幅度有所收窄，銷售收入、綜合外胎產(chǎn)值以及利潤方面，相比去年出現(xiàn)回暖，呈現(xiàn)小幅度正增長狀態(tài)，但情況依然不樂觀。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長徐文英指出，從利潤和銷售收入整體來看都在增長，但是虧損企業(yè)已經(jīng)達(dá)到55家，增加7.84%。

從某種角度來講，也能體現(xiàn)出輪胎企業(yè)正在經(jīng)歷大洗牌階段。