一、輪胎電商產(chǎn)品分析

每年6月，電商大戰(zhàn)都如約而至。天貓、京東、蘇寧易購等平臺通過各種讓利活動“拼價格”、“拼玩法”、“拼金融”、“拼服務”，全面打造全民購物狂歡節(jié)。2015年上半年，輪胎電商線上運營整體業(yè)績保持佳績。數(shù)據(jù)顯示，上半年，各輪胎品牌的線上銷量整體運營業(yè)績處于中上水平。

1、最暢銷品牌

2015年上半年，米其林躋身輪胎暢銷榜銷售冠軍寶座，鄧祿和普利司通保持佳績，緊隨其后，位居二、三。值得關注的是，曾一度崛起的國產(chǎn)品牌“朝陽”輪胎電商銷售連續(xù)幾個月呈現(xiàn)下降趨勢，在2015年上半年輪胎電商暢銷品牌中排名退至末位。

阿里系平臺2015年上半年最暢銷輪胎品牌排行

1.1天貓旗艦店最暢銷產(chǎn)品前十排行榜

數(shù)據(jù)顯示，上半年，鄧祿普輪胎品牌的“SP T1 185/60R14 82H”以最高銷量拔得頭籌，榮獲“2015年上半年度最暢銷單件產(chǎn)品”稱號，而“米其林ENERGY XM2韌悅205/55R16 91V”、以及 “鄧祿普SP T1 205/55R16 91H”在上半年排行榜中位居二、三。排名前十的輪胎暢銷產(chǎn)品中，鄧祿普占據(jù)了半壁江山。

1.2 京東最暢銷輪胎產(chǎn)品排行榜

2015年上半年，京東電商平臺輪胎銷量排行榜冠軍是米其林205/55R16 浩悅，排名第二位的則是馬牌205/55R16 CC5，固特異195/65R15 NCT5 91V排名第三。作為在輪胎市場縱橫多年的國際大品牌，馬牌、米其林、固特異以其優(yōu)良的品質(zhì)贏得消費者的信賴。國產(chǎn)品牌如朝陽、三角等，必須不斷加強在研發(fā)創(chuàng)新方面的投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大品牌推廣力度，才能在電商領域與國際品牌一較高下。

2、輪胎電商價格分布

2015年上半年，線上輪胎銷售價格基本維持不變，從150元到1500元不等，而200-500元的輪胎價格區(qū)間依舊最受消費者歡迎，較之前各月份變化不大。上半年， 300-400元的輪胎成交量突破100000件大關。由此看出，平民化價格仍然最受消費者歡迎。

3、輪胎品牌熱度

在2015年上半年度淘寶天貓的輪胎熱搜榜上，米其林以其良好口碑繼續(xù)領先其他品牌，將“上半年度搜索熱度冠軍”稱號成功收入囊中。而鄧祿普位居第二，其他品牌如普利司通、德國馬牌、固特異等國際一線品牌也奮起直追，斬獲較多搜索量。

二、店鋪分析

1、輪胎天貓旗艦店信用等級評分

據(jù)統(tǒng)計，目前進駐天貓旗艦店的輪胎品牌增至12家。從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，無論是產(chǎn)品描述相符程度，還是商家發(fā)貨速度和服務態(tài)度，各家輪胎品牌旗艦店的分數(shù)均維持在中等水平。此外，從消費者的打分和評價方面可以看出，目前，商家描述相符和服務態(tài)度滿意度普遍較低，商家仍需在這兩方面多下功夫。

2、輪胎電商地域分布

2015年上半年，輪胎電商地域格局繼續(xù)趨向多樣化，電商領域“霸主”上海輪胎電商上半年度銷量維持41%，廣東輪胎線上銷量奮力直追，占據(jù)“26%”，浙江省近月銷量持續(xù)穩(wěn)居第三位。其他省市如江蘇、江西等地電商也發(fā)展迅猛，試圖在輪胎電商市場“分多一杯羹”，由此可見未來輪胎電商的區(qū)域競爭勢必更加激烈。

三、運用互聯(lián)網(wǎng)思維 培養(yǎng)用戶新的消費習慣

自打“互聯(lián)網(wǎng)+”這個概念橫空出世便瞬間引爆了各行各業(yè)，所有行業(yè)都在迅速推進互聯(lián)網(wǎng)化的進程，而汽車后市場更是站在了這一波浪潮的風口上。輪胎作為汽車后市場中最為重要的組成部分，自然成為了關注的焦點。

2015年上半年，無論是輪胎廠商、代理商還是終端零售商，輪胎行業(yè)中所有人都在談輪胎電商，都在探討商業(yè)模式，都在從靜觀其變迅速轉(zhuǎn)化成積極探索。進軍電子商務已成為輪胎企業(yè)的一大選擇。隨著線上用戶的選擇范圍及總量的增大，渠道商不僅整體的利潤會提高，還節(jié)省了市場維護費用，實現(xiàn)與用戶的無縫連接，使得輪胎消費者享受透明實惠的消費與快捷服務。對輪胎廠家而言，可以降低銷售團隊和渠道建設成本，并通過產(chǎn)品的個性化定制，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)從多而全轉(zhuǎn)型到規(guī)?；a(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，加快企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

調(diào)研結(jié)果顯示，網(wǎng)購輪胎的比例大約1.5%。用戶在網(wǎng)上搜索輪胎信息的習慣表明，消費者需要一個可靠的網(wǎng)站來搜索車輛和輪胎的信息。目前，米其林似乎刻意保持低調(diào)，沒有通過任何公開途徑傳播新功能，只在官網(wǎng)首頁設置了零售頁面的鏈接。像在設計流程一樣，走完了整個SOP(標準操作流程)，米其林在電商項目上謹慎的步伐是為了“確保整個標準化流程沒有問題”。

為所有業(yè)務設計SOP是米其林工作的習慣。馳加建立了一個80多人的到店顧問團隊，每個顧問負責13至17家門店，每月至少拜訪一次。重點之一就是檢查店內(nèi)各個業(yè)務的標準化工作，包括換胎、換機油、換剎車片、洗車，當然，檢查本身也有SOP來衡量。截至目前，1100多家馳加店里有808家門店接入了電商網(wǎng)絡。

輪胎電商平臺天生的互聯(lián)網(wǎng)思維模式就注定了要用實惠的價格來培養(yǎng)用戶通過電商平臺來購買輪胎的消費習慣。解決用戶的痛點和提升用戶體驗是輪胎電商平臺的立足之本。輪胎電商平臺目前面臨的一大挑戰(zhàn)就是如何持續(xù)提升用戶從購買到安裝以及售后服務的用戶體驗。

目前，一些大型的輪胎電商平臺已經(jīng)逐漸統(tǒng)一線下服務的規(guī)范和操作流程，在合作門店的選擇上會有一個比較高的標準，并且建立客戶滿意度調(diào)查和投訴機制，提升用戶到店安裝輪胎的體驗。與此同時，電商平臺會在一定區(qū)域范圍內(nèi)只設一家合作門店來保證客流量，提升門店銷售額。讓電商平臺、合作門店和消費者達到多方共贏的局面。