前不久，中國橡膠工業(yè)協(xié)會機械模具分會2015年會員代表大會暨行業(yè)技術研討會在上海召開，中橡協(xié)副會長兼秘書長徐文英出席會議并做主題演講。

徐文英回顧了今年一季度輪胎行業(yè)的運行情況，并對行業(yè)現狀及發(fā)展趨勢做出分析。輪胎世界網獲悉，中橡協(xié)對今年中國輪胎產量的預計是增長4.5%，但一季度包括輪胎產量在內的行業(yè)運行數據卻全面下滑。在嚴峻的市場形勢下，這一增長目標能否實現還是未知數。

中橡協(xié)預計輪胎產量全面增加

根據中橡協(xié)給出的數據，2015年，全國輪胎總產量預計可達5.87億條左右，增長4.5%。其中，子午胎產量5.34億條，增長4.6%，子午化率91%；斜交胎0.53億條，增長3.9%。子午胎中，全鋼胎產量1.16億條，增長3.6%；半鋼胎4.18億條，增長4.8%。

中國子午胎未來5年需求預測見下表。

數據來源：中國橡膠工業(yè)協(xié)會

從上面的預測數據來看，輪胎需求前景似乎一片大好。但據輪胎世界網所知，中國輪胎行業(yè)一季度運行狀況并不理想。

行業(yè)運行數據全面滑坡

6家國內上市輪胎企業(yè)一季度業(yè)績集體滑坡，營業(yè)收入全部下降。其中，除了賽輪金宇營收下降17.05%以外，其余5家營收下降均超過20%，降幅最大的青島雙星達到38.96%。

從企業(yè)利潤看，風神下降44%；雙錢下跌207%；賽輪金宇下跌67%；貴輪下降19%，徐文英對輪胎世界網感慨：這是整個橡膠行業(yè)利潤下降幅度最大的一年。

另據中橡協(xié)輪胎分會的統(tǒng)計數據，今年1-3月，該分會44家重點企業(yè)綜合外胎產量同比下降7.09%，增速較上年同期下降22.58個百分點；實現利潤10.37億元，同比減少44.38%。

在徐文英看來，這就像電影《速度及激情》所描寫的一樣，中國輪胎產業(yè)在經過30年的極速前進之后，當前的運行進入快速下降通道中。

進出口需求均呈下降趨勢

根據海關1-3月份統(tǒng)計數據，全鋼胎進口同比下降40%；半鋼胎進口下降12%。徐文英稱，這在過去五年中是從來沒有過的現象，說明中國國內市場需求不旺。因為如果進口情況好，說明中國國內市場本身不錯；如果出口情況好，說明國外的市場比較好。

當前，中國每生產100條輪胎，就有40多條用于出口。因此，出口好不好跟整個輪胎行業(yè)關系密切。數據顯示，1—3月份，全國半鋼胎出口下降10%；全鋼胎出口下降1.8%?？梢钥闯觯衲甑膰鴥仁袌霰葒馐袌鲞€要糟糕。

徐文英告訴輪胎世界網，之前，中國輪胎出口都保持在百分之十幾、百分之二十幾，甚至有過百分之四十幾的增長速度。而今年一季度出口不但沒有增長，還出現了下降，這是中國輪胎行業(yè)面臨非常大的一個問題。

“國內市場進口負增長到40%，說明國內市場尤其是全鋼胎需求相當糟糕。正因此，國家有關部門非常著急，正在密集調查各個工業(yè)口為何數據下滑得這么厲害。”徐文英表示。

數據一片慘淡，需求相當糟糕，但這還不是最悲慘的。據業(yè)內專家分析，除了外部環(huán)境復雜，當前中國輪胎產業(yè)自身發(fā)展還面臨諸多問題：企業(yè)開工率不足；行業(yè)平均利潤率低（僅為3%-4%左右，遠遠低于知名品牌15%的利潤率）；技術研發(fā)創(chuàng)新能力不足；產品同質化嚴重；銷售渠道缺乏創(chuàng)新；天然橡膠嚴重依賴進口；產品市場主要依賴出口，而且以替換胎為主，原配胎比例少等。

在這樣的背景下，中國輪胎行業(yè)今年原定的增長目標能不能實現，或許要畫上一個大問號。

（本文為輪胎世界網原創(chuàng)作品，轉載請注明來源：輪胎世界網）