認證介紹

巴西聯(lián)邦共和國是拉丁美洲最大的國家，享有足球王國的美譽，人口居世界第五，面積居世界第五。巴西擁有遼闊的農田和廣袤的雨林。國名源于巴西紅木。得益于豐厚的自然資源和充足的勞動力，巴西的國內生產總值位居南美洲第一，世界第七。

巴西的公路主要分布在南部和東南部地區(qū)，路網發(fā)達，等級較高；西北部則因亞馬遜雨林的存在和人口較少等原因，公路較少且等級偏低，路況亦差。路況因缺乏保養(yǎng)而每況日下，許多路面車轍和坑塘較多。

巴西從甘蔗提取的乙醇作為汽車燃料，是世界上惟一不用純汽油做汽車燃料的國家，也是世界上最早通過立法手段，強制推廣乙醇汽油的國家。使用乙醇可以比汽油節(jié)約費用，同時有利于環(huán)保。

認證背景

巴西國家計量、標準化與工業(yè)質量局（INMETRO）是巴西發(fā)展工商部下屬的聯(lián)邦自治機構。其是巴西國家計量標準化和質量委員會的常設秘書處和巴西國家計量標準化和質量體統(tǒng)常設機構。

INMETRO成立于1973年，是根據1973年12月11日第5966號法令，在原巴西國家重量和計量局基礎上調整成立的。其總部設在巴西里約熱內盧市內，主要職能是執(zhí)行國家計量和質量政策；監(jiān)督執(zhí)行技術和法制標準，保持計量標準規(guī)范；積極參加國際計量和質量活動，促進與外國和國際有關組織的交流與合作。

作為巴西國家計量、標準化和質量委員會的常設秘書處，向其提供技術支持；促進巴西企業(yè)質量管理的技術使用；制定和執(zhí)行從事測量和檢驗活動的實驗室認證工作；在巴西國家計量、標準化和質量標準范圍內協(xié)調有關產品、服務和人員資格的認證工作。

目前，INMETRO已經制定了多個產品認證法規(guī)，包括2009年6月4日關于汽車玻璃的156號和157號法規(guī)；2010年11月19日關于汽車車輪的445號法規(guī)；2011年7月21日關于減震器，燃油泵，喇叭，活塞，活塞環(huán)，軸瓦，燈泡等產品的301號法規(guī)以及最新的2013年5月28日關于汽車方向盤、轉向桿、拉桿和軸向桿的268號法規(guī)。

VEO作為巴西INMETRO認證機構的授權單位，擁有十余名通過巴西認可機構IFBQ（認可編號：OCP 003）認可的汽車零部件審核員，可以為企業(yè)提供本土化的廠檢和測試目擊服務。

據2012年06月11日巴西權威認證集團IFBQ與VEO簽訂Mou 協(xié)議，正式授權VEO代表IFBQ對申請 INMETRO認證的企業(yè)進行工廠審核與目擊實驗。

產品分類（家族定義）

家族分類在巴西認證中至關重要，家族數量關系到產品測試型號和數量等。

1. 輪胎家族分類

1.1 乘用車輪胎家族分類依據

斜膠/子午線

普通型/增強型

高寬比：大于85/82和80/75/70/65/60和55/50小于

速度級別：L M N/P Q R/S T/U H/V及V以上

1.2 輕卡車輪胎家族分類依據

斜膠/子午線

負荷指數：小于等于93/94-104/105-113/大于等于114

有內胎/無內胎

1.3 卡客車輪胎家族分類依據

斜膠/子午線

負荷指數：小于等于125/126-130/131-135/136-140/141-146/147-151/152-156/ 157-161/162-166/大于等于167

有內胎/無內胎

1.4 兩三輪摩托車輪胎家族分類依據

摩托車/機動車

斜膠/子午線

普通型/增強型

高寬比：大于等于75/ 75小于

速度級別：小于等于N/P-T/S T/大于等于U

用途：正常/特殊

有內胎/無內胎

1.5 自行車輪胎家族分類依據

高寬比（mm）：小于等于28/28至35/大于等于35

輪輞直徑（mm）：小于等于399mm/400至558 /大于等于559

用途：正常/特殊

抽樣測試：每家族挑選一個規(guī)格作為家族代表型號進行測試。

注意事項

1. 認證完成之后，巴西代理人需要將證書在INMETRO網站上進行注冊，系統(tǒng)會分配注冊號；企業(yè)需要將注冊號和INMETRO標識一起打刻在產品或包裝上 。

2. 證書可以多份，以便給多個不同的進口商使用。

3. 根據巴西第361法規(guī)第7點要求，規(guī)定法定代理人需要處理客戶投訴抱怨，認證機構需要對代理人進行審核。認證通過后生產廠家需要在產品、包裝、發(fā)票上面體現(xiàn)法定代理人的聯(lián)系方式，以便巴西消費者聯(lián)系代理人獲得售后服務。

4. 汽車玻璃認證證書有效期為3年，其他汽車零部件認證證書有效期為4年。

5. 企業(yè)需要提前兩個月申請和預約年度審核，以確保證書和注冊號的有效性。

6. 輪胎產品一個商標只能有一個代理人，其他汽車零部件一個商標可以有多個代理人。

（本文部分資料來自杭州威沃標準技術有限公司VEO）