日前，雙錢(qián)輪胎美洲公司產(chǎn)品管理總監(jiān)Tony Cresta，接受外媒采訪。

他在訪談中表示，2023年，美國(guó)非公路用輪胎市場(chǎng)陷入低迷。

今年，隨著基建業(yè)的繁榮，該市場(chǎng)需求逐步增加，開(kāi)始回暖。

尤其是美國(guó)政府支持基建的法案，使銷(xiāo)量又出現(xiàn)了季節(jié)性增長(zhǎng)。

據(jù)Cresta透露，相比于前幾年，輪胎原材料價(jià)格仍然很高。

供應(yīng)鏈和通貨膨脹問(wèn)題，還在影響著輪胎市場(chǎng)的價(jià)格。

目前，雙錢(qián)泰國(guó)工廠輸美業(yè)務(wù)順暢，不存在供應(yīng)鏈的問(wèn)題。

但他承認(rèn)，一些地區(qū)沖突，對(duì)全球市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

展望未來(lái)，Cresta認(rèn)為，工程設(shè)備電氣化是一個(gè)新興趨勢(shì)。

電動(dòng)設(shè)備的重量和扭矩與傳統(tǒng)的略有不同，設(shè)計(jì)輪胎時(shí)需格外關(guān)注。

據(jù)了解，美國(guó)非公路用輪胎頭部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但中端市場(chǎng)具有很大發(fā)展空間。

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