近日，針對南亞島國斯里蘭卡的輪胎供應(yīng)問題，亞洲輪胎進口商協(xié)會表示擔憂。

這個組織呼吁該國政府，保護當?shù)剌喬バ袠I(yè)，為各行業(yè)經(jīng)濟活動提供動力。

據(jù)悉，今年4月，斯里蘭卡政府開始限制進口商品，控制外匯流出。

包括輪胎在內(nèi)的156類產(chǎn)品，被列為非必要進口產(chǎn)品。

這一規(guī)定，導(dǎo)致該國輪胎供應(yīng)不足，多個行業(yè)受到嚴重影響。

其中，負責島內(nèi)物資配送的車隊，因?qū)喬バ枨罅看螅闆r不容樂觀。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，斯里蘭卡輪胎需求量為310萬條，本土制造僅占一半。

該國約有120萬輛乘用車、卡車和公共汽車，其中40%需要進口輪胎。

據(jù)了解，斯里蘭卡輪胎制造業(yè)能力有限，產(chǎn)品質(zhì)量相對低劣。

其用于運輸島內(nèi)重要物資的大型車輛輪胎，大多依賴國外進口。

該國的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，由于沒有合適的產(chǎn)品，也面臨輪胎替換問題。

目前，受進口政策限制，其現(xiàn)有進口輪胎庫存正消耗殆盡。

當?shù)赜泄賳T指出，未來幾周，斯里蘭卡就會出現(xiàn)嚴重的輪胎短缺問題。

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