李福旺（左）和他的搭檔劉記廣，靠著高難度的絕技成了網(wǎng)絡(luò)紅人。

汽車高速行駛中，一側(cè)車輪懸空，靠另一側(cè)兩輪保持前進(jìn)……這樣的一幕，相信誰看了都會(huì)目瞪口呆。而山東聊城的兩位小伙，不僅能讓自己的汽車保持兩輪行駛，還能從懸空一側(cè)的車窗里爬出來，從容地?fù)Q輪胎。

這逆天的一幕，讓他們近期在網(wǎng)絡(luò)上爆紅，視頻點(diǎn)擊量達(dá)到近兩億次。

完成這一壯舉的，是來自聊城莘縣大張家鎮(zhèn)的李福旺與劉記廣。作為已經(jīng)在國(guó)內(nèi)小有名氣的汽車特技表演車手，他們實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的夢(mèng)想。

逆天神技  聊城小伙網(wǎng)上爆紅

“山東小伙開掛不輸印度，超高難度換輪胎”，這樣一段視頻，近日悄然在網(wǎng)上走紅。視頻中，一輛破舊的普桑一側(cè)車輪懸空，靠另一側(cè)兩輪保持前進(jìn)，場(chǎng)面驚險(xiǎn)。過了一會(huì)兒，懸空一側(cè)車窗里，竟然爬出一個(gè)身穿迷彩服的青年，快速趴在騰空的后輪上，用扳手卸下后輪胎，然后再安裝上。

整個(gè)過程，在一分多鐘的時(shí)間里一氣呵成。期間，爬出車窗的那位青年，甚至從車?yán)锬贸鲆幻婕t旗，高高地站在車門上迎風(fēng)揮舞……

卸輪胎的人就是李福旺，開車的是他的搭檔劉記廣。這輛專門練習(xí)兩輪行駛的汽車，是用一輛報(bào)廢汽車請(qǐng)專業(yè)人士改裝的。憑借超高難度和驚險(xiǎn)刺激，這段視頻在網(wǎng)上的點(diǎn)擊量已經(jīng)達(dá)到了近兩億次。

李福旺，1989年生；劉記廣，1986年生。兩人都是莘縣大張家鎮(zhèn)人，都曾在一家足療店打工，2012年開始從事汽車特技，并在三年的時(shí)間里，練就了這一高難度動(dòng)作。

因?yàn)楸憩F(xiàn)優(yōu)異，他們頻頻獲得一些電視欄目的邀約。今年4月份，他們參加了廣東衛(wèi)視的《旋風(fēng)車手》欄目，劉記廣憑借優(yōu)異表現(xiàn)獲得導(dǎo)師劉濤青睞。雖然最終因?yàn)榉N種原因，他沒能走到最后，但他的精彩表現(xiàn)，讓不少人都記住了這個(gè)來自魯西農(nóng)村的小伙。

半路出家  二手汽車練出絕技

有媒體見到李福旺與劉記廣時(shí)，他們正在位于當(dāng)?shù)亻_發(fā)區(qū)的一處汽車公園里練車。機(jī)器轟鳴，剎車頻踩，輪胎摩擦出道道黑印，甚至有燒灼的味道傳來。180°甩尾，180°倒車調(diào)頭——這些在常人看來不可思議的動(dòng)作，在他們眼里，只是汽車特技的入門動(dòng)作。

李福旺曾在西安進(jìn)行過短暫的訓(xùn)練，從2012年10月份到現(xiàn)在，他已經(jīng)換了五輛車，最新的這一輛，在今年年初入手。因?yàn)榫毩?xí)過程中事故頻發(fā)，他們舍不得買新車，這五輛車全部是二手車。普通輪胎可以行駛數(shù)年，而他們的車有時(shí)候不到半個(gè)小時(shí)就得換胎。李福旺說，練習(xí)兩輪行駛的過程中，場(chǎng)地邊上擺放著好幾條輪胎，20分鐘左右就能磨到鋼圈。

汽車特技是個(gè)“燒錢”的愛好，出身農(nóng)家的李福旺和劉記廣在練車路上，也吃了不少苦。這些年來，他們花在車上的費(fèi)用高達(dá)50萬元左右。雖然中途想過放棄，但最終為了心中的夢(mèng)想，他們咬牙堅(jiān)持了下來。

李福旺的右手中間部位，有個(gè)厚厚的老繭，這是經(jīng)年累月打方向盤磨出來的。雖然沒有受過大的傷害，平常訓(xùn)練時(shí)小傷也是不斷。他們的車門后窗，貼著一個(gè)醒目的標(biāo)志：李福旺A，王紅梅AB。他說，這是車內(nèi)人員的血型，一旦發(fā)生意外，便于隨時(shí)急救。

家人支持  “神飄俠侶”共同進(jìn)步

王紅梅是李福旺的對(duì)象，也是中國(guó)汽車特技表演圈里為數(shù)不多的女性。出生于1991年的她，在打工時(shí)和李福旺相識(shí)相知相愛，在李福旺最初從事汽車特技表演的時(shí)刻，她的支持給了他最大的動(dòng)力。

今天，夫妻兩人共同走上了汽車特技表演這一道路，網(wǎng)名“神飄俠侶”的他們?cè)谌?nèi)小有名氣。調(diào)頭甩尾、原地出位、漂移入庫(kù)，這些高難度的動(dòng)作，王紅梅都會(huì)。在他們眼里，這是一份可以長(zhǎng)期堅(jiān)持的事業(yè)。

除了汽車特技表演，現(xiàn)在他們還跑南闖北，從事汽車駕控教官的工作，也就是為各大廠商新研發(fā)的平臺(tái)做性能測(cè)試。一款新車研發(fā)成功后，他們通過試駕了解車的數(shù)據(jù)，然后測(cè)試出它的優(yōu)缺點(diǎn)，再把這些對(duì)4S店的工作人員進(jìn)行試駕培訓(xùn)。有時(shí)候廠家搞試駕會(huì)，他們要負(fù)責(zé)整個(gè)活動(dòng)的試駕科目安全，還要為客戶講解展示車輛的數(shù)據(jù)性能，然后讓客戶測(cè)試。

除了有對(duì)事業(yè)的恒心，李福旺也有愛心。去年的云南地震，他第一時(shí)間奔赴災(zāi)區(qū)救災(zāi)。如今，度過了最為艱難的時(shí)刻，他們的日子也逐漸好轉(zhuǎn)。雖然收入有時(shí)候還不足以補(bǔ)貼練車費(fèi)用，但他們?nèi)匀辉趫?jiān)持。