2014年12月30日，遼寧省沈陽市，劉福龍駕駛著全手工自制的這輛車只要一出家門就成了關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)了解，今年8月份，劉福龍自己設(shè)計(jì)研發(fā)的第一輛環(huán)保型電動(dòng)轎車亮相。在沒有圖紙沒有方案沒有專人指導(dǎo)的情況下，通過自己摸索鉆研、查閱資料等方式，歷時(shí)3個(gè)月，花費(fèi)過萬元，這輛車充電一次可連續(xù)行駛20公里，最高時(shí)速接近40公里。

記者在現(xiàn)場看到，二代木質(zhì)電動(dòng)轎車的座椅由原來的一人駕駛變成現(xiàn)在的二人共乘，而且是“軟座”，反光鏡、方向盤等也是木質(zhì)而成，劉福龍告訴記者，“二代車”使用木頭的地方更多了，體重更重，時(shí)速能飆50公里。

據(jù)悉，劉福龍干了30年木工，自稱是改革開放后第一批專業(yè)木工，雖然是小學(xué)文化但也是八級木匠，室內(nèi)外裝修都干得來?，F(xiàn)在孩子也大了，自己想利用空閑時(shí)間做自己覺得好玩的。

記者坐在車上，打開電動(dòng)開關(guān)，時(shí)速表等開始工作，轉(zhuǎn)向燈、喇叭、油門等樣樣不含糊。

劉福龍說：“我想讓國外的人也看看，中國民間木匠也是有想法的?！?