日前，通伊歐輪胎稱，“移動(dòng)空氣力學(xué)技術(shù)”為其獨(dú)有的輪胎進(jìn)化技術(shù)。

據(jù)悉，對于輪胎企業(yè)來說，作為空氣力學(xué)技術(shù)的一種，移動(dòng)空氣力學(xué)技術(shù)已成為一種新型輪胎技術(shù)。

空氣力學(xué)是力學(xué)的一個(gè)分支，主要研究物體在空氣中移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的空氣阻力特性。

汽車在行駛過程中受到的阻力被稱為空氣力，減少空氣力可以降低油耗。

輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中產(chǎn)生氣流，影響汽車的空氣力特性。也就是說，輪胎空氣特性直接影響汽車的油耗標(biāo)準(zhǔn)值。

“移動(dòng)空氣力學(xué)技術(shù)”的核心在于，通過優(yōu)化輪胎配置特性，生產(chǎn)低油耗輪胎。

這種技術(shù)是通過研究輪胎在負(fù)重、車輛行駛、包括輪輞、車輛形狀等條件下的變形，匹配不同的花紋，提高輪胎的空氣力特性，降低輪胎油耗。    

同時(shí)，利用這種技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)輪胎和汽車周邊氣流的模擬和可視化，縮短高性能輪胎的研發(fā)時(shí)長。

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