有網(wǎng)友問：對(duì)于汽車來說，好輪胎和好引擎哪個(gè)更重要？

網(wǎng)友阿爾法答：對(duì)于汽車來說，引擎與輪胎就如同人的大腦和雙手，都非常的重要，缺一不可的。

這個(gè)問題在缺少前提條件下，其實(shí)不算問題，因?yàn)槿藗兌紩?huì)回答你：都重要。

如遇特殊情況，也就是在賽車比賽中，引擎很重要，輪胎更重要，而且輪胎的重要性甚至要超過引擎很多。

曾有一個(gè)采訪，很多職業(yè)車手被問及：如果面前擺著兩臺(tái)賽車，一臺(tái)引擎具有絕對(duì)的優(yōu)勢，另一臺(tái)輪胎具有絕對(duì)的優(yōu)勢，你會(huì)如何選擇？

非常意外，絕大多數(shù)的車手毫不猶豫的選擇具有輪胎優(yōu)勢的車。

究其原因，主要是因?yàn)橐媸秦?fù)責(zé)制造馬力，而真正把馬力從引擎?zhèn)鲗?dǎo)到地面的卻是輪胎。

若輪胎不好，過彎時(shí)就不敢全力踩油門，影響過彎的速度，而一條賽道少說也有十幾個(gè)彎，所以過彎速度的快慢將直接影響比賽成績。

換言之，你的引擎再好，在賽車上若沒有好輪胎，那么必然無法發(fā)揮出引擎的實(shí)力。

特別是像勒芒24小時(shí)拉力賽，對(duì)輪胎的耐性和持久性有很高的要求；F1比賽對(duì)輪胎的性能要求更高。

WRC拉力賽則更加注重輪胎在雪地、柏油路、泥地、沙地等全天候路況下的適應(yīng)力，而對(duì)引擎則沒什么要求。

因?yàn)榫退隳阋嬖俸?，卻也是早已超過了輪胎的極限。所以提高輪胎的品質(zhì)，就是提高比賽的成績！

當(dāng)然，如果你是正常在城市中駕駛的話，其實(shí)兩者的重要性是對(duì)等的。引擎關(guān)乎你愛車的動(dòng)力和油耗，輪胎關(guān)乎你的通過性和安全。

所以我們?cè)谫I車、用車、養(yǎng)車的時(shí)候，要把車看做一個(gè)整體，而不能說哪個(gè)更重要！