橡膠輪胎，對于極端缺少天然橡膠的新中國來說，是一種戰(zhàn)略物資。1964年，錦州石油六廠特別受命，加緊趕工，研制出新中國第一條合成順丁橡膠輪胎。

上世紀(jì)70年代順丁橡膠裝置小聚合回收塔

1964年，石油部將發(fā)展合成橡膠工業(yè)的重任交給錦州石油六廠，職工欣然應(yīng)戰(zhàn)。

合成橡膠有許多品種，在分析當(dāng)時國內(nèi)已有的技術(shù)基礎(chǔ)及可能的原料來源后，該廠職工制定出先開發(fā)通用橡膠——合成順丁橡膠的方案。

新中國誕生的第一塊順丁橡膠

為爭取時間，石油六廠從單體制備、分離精制及聚合等幾大工序并駕齊驅(qū)，小中型試驗并舉。為確保產(chǎn)品適用于輪胎，其決定著手從聚合試驗轉(zhuǎn)到聚丁乙烯生膠進行里程試驗。

1965年初，此廠得知，中國科學(xué)院長春應(yīng)化所等單位曾進行過實驗室規(guī)模丁二烯聚合研究，廠領(lǐng)導(dǎo)立即投入技術(shù)力量聯(lián)合攻關(guān)，籌備試驗。

20世紀(jì)60年代，合成順丁橡膠工藝還是較新的技術(shù)，齊格勒——納塔型催化劑定向聚合在國外是50年代新開創(chuàng)的領(lǐng)域，對石油六廠這一煤煉油隊伍來說，更是全新的。

對先進的催化劑烷基鋁的合成以及聚合工藝，學(xué)習(xí)理解要有一個過程，掌握操作在當(dāng)時來講有一定的難度。

這種催化劑的特性是見空氣著火、見水爆炸，在安全上有威脅，配料比例準(zhǔn)確度高，因此要求分析、計量流程要相當(dāng)精確。

在長春應(yīng)化所的大力協(xié)作和幫助下，該廠職工努力學(xué)習(xí)，盡快建立小瓶聚合試驗及催化劑合成設(shè)備，熟悉掌握基本操作。

同時，此廠決定由北京設(shè)計院設(shè)計，在1965年上半年即建立安裝一套中型放大250立升釜聚合試驗裝置，改變工藝條件及提供試制輪胎用生膠料。

按照要求，石油六廠于1965年7月取得膠樣50公斤，從設(shè)計、施工、運轉(zhuǎn)到做好一切技術(shù)準(zhǔn)備，開始以鈷系催化劑試驗得到一批鈷膠，而后以鎳系催化劑試產(chǎn)鎳膠，以后作為正式品種生產(chǎn)迄今。

在試車過程中，只要裝置上需要，職工們就全力以赴。在一個不到200平方米的廠房里，燈火輝煌，里里外外聚集了許多關(guān)心這次試驗的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員與工人。

消防車停在旁邊，嚴(yán)陣以待，在試驗第一線的技術(shù)人員、工人與長春應(yīng)化所科研人員并肩作戰(zhàn)，鎮(zhèn)靜而有條不紊地按操作程序進料、加催化劑、調(diào)節(jié)操作，仔細(xì)觀察控制溫度與壓力界限，嚴(yán)防爆聚造成超溫超壓。

功夫不負(fù)有心人，參戰(zhàn)職工終于安全地試驗出順式聚丁二烯膠料，經(jīng)擠壓干燥得到了新產(chǎn)品，至此，中國誕生了第一條合成順丁橡膠輪胎。

從此，錦州石油六廠在石油化工工業(yè)大道上起步前進，1966年4月建成1000噸橡膠裝置試車，也是全國當(dāng)時最先依靠自己技術(shù)力量開發(fā)合成橡膠工業(yè)的企業(yè)。

中國自己能生產(chǎn)重要的戰(zhàn)備物資，打破了國外對我們的封鎖，成為發(fā)展中國工業(yè)走自己道路的成功范例。