日前，大陸集團宣布，花費1.26億歐元，收購豪賽（Hoosier）輪胎與橡膠集團。

對于中國人來說，這是個陌生的名字，即使是業(yè)內人士，也未必聽說過這個世界上最大的賽車輪胎制造商。

那么，這是一家什么樣的輪胎企業(yè)呢？

從翻新輪胎起步創(chuàng)業(yè)

上世紀50年代，在美國印第安納州，有個愛好賽車的熱血青年，名叫Robert Newton。大家都習慣稱他為鮑伯（Bob）。

在妻子喬伊斯（Joyce）的支持下，鮑伯在一條小小的瀝青賽道上，開始了自己的賽車生涯。

當時，賽車輪胎的尺寸選擇很有限，加上配方過硬，鮑伯對此很不滿意，遂產生了自己生產輪胎的想法。

1957年，鮑伯和喬伊斯決定，將賽車輪胎胎面換成更軟的配方，并正式生產自己的賽車輪胎。

他們在一個廢棄的馬廄里開始了自己的業(yè)務，并把制造出的輪胎賣給當地的車手們。他們還為公司起了名字，叫豪賽（Hoosier）。

不久，他們的業(yè)務就發(fā)展起來。很快，家人、朋友和鄰居都被招進來一起翻新輪胎。

這個剛起步的公司，掌握了輪胎制造技術之后，開始將目光投向專為賽車設計的輪胎上。

建造賽車輪胎工廠

1962年，鮑伯與俄亥俄州阿克?。ˋkron）的莫霍克橡膠公司簽下合同。接下來的16年里，他在印第安納和阿克隆之間來回奔波，忙碌于輪胎的設計、開發(fā)、配方及生產。

然而，1978年感恩節(jié)的那個周末，鮑伯接到一個消息：阿克隆的那家橡膠公司正在關閉工廠。這意味著，豪賽公司將失去輪胎生產能力。

關鍵時刻，鮑伯和喬伊斯做出了一個改變賽車業(yè)歷史的決定。

鑒于與當地銀行具有良好的長期合作關系，他們于是拿自己的房產和公司的輪胎做抵押，籌集到了足夠的資金，建造當時世界上第一個賽車輪胎工廠。

這個工廠從1979年開始，以“R & J（Robert和Joyce）制造集團”的名義開始生產。

剛開始，他們生產輪胎所需的秘密配方，仍然由外部供應商提供。隨著業(yè)務不斷增長，1985年，鮑伯決心減少對外部橡膠供應商的依賴，開始在公司內部著力拓展橡膠的生產能力。

他們再次通過銀行融資，購買生產賽車輪胎專用的混合設備。這臺設備除了可以混合出賽車胎專用配方外，還配有先進的測試中心。

1988年，豪賽公司生產的輪胎首次亮相于Winston杯比賽。這確立了該公司在輪胎行業(yè)的牢固地位。

參賽的第一年，豪賽輪胎9次將車手送上冠軍領獎臺，從而收獲了來自全世界的美譽。之后，他們的輪胎不斷受到賽車手們的青睞。

由于在斜交胎上大獲成功，豪賽公司開始著手開發(fā)賽車用的子午線輪胎。

1991年，該公司經過三年研發(fā)的子午線輪胎正式問世，并被投入到Busch全國大獎賽中，一鳴驚人。

1998年，鮑伯和喬伊斯決定將輪胎公司的名字，正式改為“豪賽輪胎與橡膠集團”。

世紀之交，這家公司同時完成了一系列工廠整合和升級計劃，所有部門都被整合進一個建筑群中。

與當初創(chuàng)業(yè)時一樣，該公司現在所有輪胎都在美國本土制造，共生產超過1000款不同類型的輪胎。

（本文根據互聯(lián)網資料改編，為輪胎世界網原創(chuàng)作品，轉載請注明來源：輪胎世界網。）