在嘗到了自行車輪胎帶來的甜頭之后，米其林兄弟將目光轉(zhuǎn)向了當(dāng)時富人們的玩具——汽車，他們想要生產(chǎn)汽車使用的充氣輪胎。

在那時，汽車輪胎市場并不明朗，在1894年法國充其量只有幾百輛汽車，而且當(dāng)富人們駕車經(jīng)過居民區(qū)時木質(zhì)或鐵制車輪產(chǎn)生的轟隆隆的聲音常常會帶來恐慌。因此，發(fā)展汽車輪胎看起來更像是一次賭博，這也反映出了米其林兄弟的遠見。

在做出決定后，米其林兄弟便將幾乎全部的公司盈利都投入到汽車輪胎的研發(fā)當(dāng)中，并參加了1894年的“巴黎-波爾多-巴黎汽車拉力賽”。

然而，米其林沒能說服參賽的廠商選用他們的輪胎，因此決定自己購買三輛賽車參加比賽。盡管在途中需要經(jīng)常更換輪胎，而且車輛機械故障頻出，但三輛車之一的、被命名為“閃電”并由米其林兄弟親自駕駛的標(biāo)致賽車最終完成了比賽。這令人們看到了汽車輪胎的希望，同時，米其林也在比賽中看到了產(chǎn)品的不足并加以改進。此后，米其林又參加了非常多的比賽，并取得了不少勝利。

1896年，在汽車輪胎大規(guī)模銷售之前，巴黎的馬車首先裝備了米其林的輪胎。有了輪胎，人們在馬車中交談再也不需要為了蓋過行駛時的噪音而大聲叫喊，乘坐的舒適性也得到提升。

由于安德烈·米其林的大力宣傳，最終連沙皇尼古拉二世的四輪馬車和汽車都使用了米其林輪胎，有沙皇的“代言”，米其林輪胎的銷售形勢一路高漲。