上世紀初，米其林、鄧祿普以及固特異已經(jīng)在汽車輪子上“做文章”很久了，并且將觸角漸漸地伸到了日本國內(nèi)?？僧?dāng)時，石橋正二郎還在幫他老爸經(jīng)營成衣鋪。他從未想過自己有一天會和這種在當(dāng)時剛剛流行的“新鮮玩意”有什么交集。

    石橋正二郎：襪業(yè)巨頭

    1906年3月，年僅17歲、畢業(yè)于日本久留米商業(yè)學(xué)校的石橋正二郎，和兄長重太郎一起繼承了父親名為“SIMA屋”的成衣鋪。

    1907年年末，由于兄長重太郎應(yīng)召入伍，“SIMA屋”的一切經(jīng)營事務(wù)交由正二郎負責(zé)。這時，他決定改變當(dāng)時項目雜多帶來的訂單應(yīng)對效率低的局面，將“SIMA屋”的事業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)嵤安家m專項”。
    同時，正二郎下決心改變當(dāng)時無休無薪的“徒弟制度”，而是把徒弟作為工匠來對待，并發(fā)放薪水，同時縮短工作時間，將每月的1號和15號定為休息日。這對當(dāng)時的商家來講是很大的變革。而向父親的匯報也是在全部實施之后進行的，為此他受到了痛責(zé)。

    然而，“SIMA屋”變?yōu)閷．a(chǎn)布襪后，生產(chǎn)量逐漸增加。到1909年，日產(chǎn)量已經(jīng)由1906年前的280雙上升到700雙。當(dāng)時正二郎20歲。后來，他又先后進行了一系列的改革，例如“均一價格制”、更換商標為“ASAHI布襪”以及加大廣告宣傳力度等。這些動作均開了當(dāng)時的先河，并取得了相當(dāng)大的成功。

    1918年6月，正二郎同哥哥一同成立了“日本布襪株式會社”，哥哥任社長，正二郎任專務(wù)董事，資本金100萬日元。從企業(yè)規(guī)模來看，石橋正二郎的企業(yè)已具備了業(yè)界領(lǐng)軍者的風(fēng)范。

    轉(zhuǎn)型：工業(yè)報國

    創(chuàng)立日本布襪公司后不久，該企業(yè)就遭遇了第一次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟不景氣，而且預(yù)計這一市場不會一下子轉(zhuǎn)好。于是,正二郎和哥哥一起考慮用新產(chǎn)品來打破困境。

    1929年，鄧祿普、米其林、固特異這些輪胎品牌早已在世界上站穩(wěn)了腳跟，技術(shù)和經(jīng)營都相對成熟，并且牢牢地掌控著日本輪胎市場。而這一年，石橋正二郎剛剛開始著手開發(fā)汽車輪胎。

    1930年，石橋正二郎接替兄長就任日本布襪公司社長。當(dāng)天，面對所有管理干部，正二郎在社長就任致詞中談道了要轉(zhuǎn)型做輪胎的原因。

    他當(dāng)時說：“現(xiàn)在，日本每年在輪胎上的消費大概是3000萬日元。這些費用全部都進了外國人的口袋。如果將來這一數(shù)字達到5000萬日元甚至1億日元，并且全部被外國人占有的話，這就成了關(guān)系到國家存亡的重大問題。作為公司的新產(chǎn)業(yè)，這并不是我們一家公司的問題，而是出于為整個國家考慮、將來要不斷為社會做出貢獻的理想?！?

    在這樣的理想下，正二郎將其在輪胎行業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神定為“工業(yè)報國”。接下來，他在日本布襪公司設(shè)立輪胎部，正式開始了汽車輪胎的試制?！?

    最初，所有人都沒有輪胎制作的知識和經(jīng)驗，只有依靠同機器一起進口來的10余頁的說明書進行試制。在經(jīng)歷了艱苦的努力之后，終于在1930年4月9日下午4點完成了第一條汽車輪胎的制作。這不僅是普利司通的第一條輪胎，也是日本第一條純國產(chǎn)輪胎。

    1931年，“普利司通輪胎株式會社”正式成立。公司名是由初始就預(yù)見了此產(chǎn)業(yè)將面向國際市場的正二郎，以自己的姓氏——“石橋”的英文發(fā)音得來的。為了便于朗朗上口，正二郎將“stone bridge”改成了“bridge stone”。這也是普利司通輪胎又叫“石橋”的原因。

    此后，普利司通的事業(yè)蒸蒸日上，成為世界聞名的輪胎制造廠商之一。

    普利司通的事業(yè)網(wǎng)

    目前，普利司通株式會社已成為享譽世界的跨國公司，銷售區(qū)域遍布全球150多個國家，設(shè)有48家輪胎工廠，182家輪胎相關(guān)、化工及其他工廠，而且擁有東京（日）、阿克倫（美）、羅馬（意）、無錫（中）四家技術(shù)開發(fā)中心。

    此外，其還在世界各地設(shè)有輪胎性能實驗場，根據(jù)各市場的不同情況和條件進行對輪胎性能評價等實驗工作。而且，從天然橡膠、合成橡膠到碳黑、纖維等制造輪胎所需的主要原材料，都由該集團內(nèi)企業(yè)進行生產(chǎn)。

    普利司通的事業(yè)網(wǎng)絡(luò)不僅限在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域，在銷售方面，其也在世界各地形成了與地域結(jié)合密切、覆蓋廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)。普利司通的直銷店在日本約有700家，在北美約有2.3萬家以上。除直銷店，該公司在全球還有數(shù)十萬家的輪胎銷售店。

    普利司通的多元化事業(yè)起源已久，可追溯到輪胎制造剛剛開始的1930年代。今天，這個集團的事業(yè)已發(fā)展到了包括汽車用品、工業(yè)用品、化工產(chǎn)品、建筑用品、電子器材用的零部件、材料、體育用品，以及自行車等多個方面。并且這些看似“不務(wù)正業(yè)”的行業(yè)所創(chuàng)造的價值，已占據(jù)了集團整體銷售額的的四分之一。