28日，國(guó)家質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人陳熙同表示，質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委將加大工作力度和進(jìn)度，在對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)在汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)方面的進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤和研究基礎(chǔ)上，抓緊完善國(guó)內(nèi)汽車安全氣囊產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系。

陳熙同在當(dāng)日舉行的質(zhì)檢總局例行發(fā)布會(huì)上說(shuō)，質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委高度重視汽車安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，考慮到汽車安全氣囊是重要的被動(dòng)安全部件，從2002年開始就組織專家開展了安全氣囊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究制訂工作，目前，已經(jīng)發(fā)布三項(xiàng)安全氣囊零部件產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，均是等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的標(biāo)準(zhǔn)。

他說(shuō)：“我國(guó)目前關(guān)于安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)體系還不完善。對(duì)于安全氣囊評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在整車匹配的試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)方面，仍需要補(bǔ)充大量的基礎(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)?！睘榇?，質(zhì)檢總局在相關(guān)科研項(xiàng)目中，安排了專門經(jīng)費(fèi)對(duì)這方面標(biāo)準(zhǔn)研制工作予以支持。

另?yè)?jù)介紹，2013年，全國(guó)共發(fā)生各類特種設(shè)備事故227起，死亡289人，受傷274人。與2012年相比，事故起數(shù)減少1起，死亡人數(shù)減少3人，受傷人數(shù)減少80人。未發(fā)生特種設(shè)備重特大事故。2014年1月，全國(guó)共發(fā)生各類特種設(shè)備事故5起，死亡9人。