自3月1日開始執(zhí)行的《乘用車內空氣質量評價指南》GB/T27630-201，有望解決汽車消費者對汽車空氣質量的擔憂。該標準不僅適用于新車，使用中的車也可以參照。業(yè)內人士指出，《指南》是中國首個車內空氣質量標準，填補了我國車內空氣質量標準的空白，使得車內空氣檢測終于有標可依。

該《指南》明確規(guī)定了車內空氣中8種常見的車內揮發(fā)性有機物，即苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等濃度的限值。值得注意的是，《指南》只是推薦性國家標準，而不強制實施。

作為該標準的起草人之一，北京理工大學機械與車輛學院教授、汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實驗室主任葛蘊珊說：“這些污染大多來自車輛的內飾，如座椅、儀表盤、地膠、密封條等，或來自車輛生產(chǎn)所需的稀釋劑、膠水油漆及涂料。”

據(jù)了解，車內空氣污染的主要有三大來源，一是來自于新車車內的各種配件；二是來自于汽車內飾件材料，主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料；三是生產(chǎn)中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆和涂料。