加拿大政府日前發(fā)布《2013年汽車輪胎安全條例》（Motor Vehicle Tire Safety Regulations 2013），廢除并修訂了舊的輪胎條例，使其盡量與更嚴格的美國輪胎安全和標記要求保持一致。

新條例將美國輪胎安全標準FMVSS 109、119和139中的大部分要求引入到了技術(shù)標準文件109號《全新輪胎和某些特定輪胎》（New Tires and Certain Specialty Tires）、技術(shù)標準文件199號《總體車重標準值大于4536千克的汽車和摩托車輪胎》（New Tires for Motor Vehicles With a GVWR of More Than 4536 kg and Motorcycles），以及技術(shù)標準文件139號《總體車重標準值不超過4536千克的汽車子午線輪胎》（New Radial Ply Tires for Motor Vehicles with a GVWR of 4536 kg or Less）中。

FMVSS 139介紹了標記為阿爾卑斯山符號冬季輪胎的要求，意味著這些新規(guī)將在加拿大境內(nèi)強制執(zhí)行。加拿大當局相信這次行動將在提高加拿大人安全的同時，降低輪胎和機動車廠商的成本和產(chǎn)品測試復(fù)雜性。

此外，加拿大輪胎條例要求輪胎進口商向就近海關(guān)辦公室提交一份簽字的申報單，包括（1）輪胎廠商名字；（2）公司名稱、電話號碼、通訊地址和郵件地址；（3）制造廠或其正式授權(quán)代表出具的輪胎生產(chǎn)時符合該類別輪胎相關(guān)要求的聲明；（4）輪胎的品牌名稱、設(shè)計尺寸、同一設(shè)計尺寸輪胎的數(shù)量以及同一時間進口的輪胎數(shù)量；（5）輪胎進口日期。年進口超過1萬條輪胎的企業(yè)應(yīng)提供加拿大當局要求的其他表格和方式。對于從美國進口輪胎至加拿大的企業(yè)，上述聲明中第三點應(yīng)改為：制造廠或其正式授權(quán)代表應(yīng)申明該輪胎是在美國制造并銷售，在出廠時符合美國49號法案第301章中的要求。

加拿大輪胎廠商和進口商應(yīng)在2014年9月1日前遵照新規(guī)條例。