當前，國內(nèi)汽車輪胎行業(yè)，先后進入整合期。

在輪胎業(yè)，多種方式的并購和重組，不斷加劇行業(yè)洗牌。

不過，歷數(shù)近年來的行業(yè)并購，許多并不成功。有統(tǒng)計稱，真正成功的重組可能不到50%。

以下為企業(yè)并購重組失敗的部分原因分析。

政府干預過多

目前，部分輪胎企業(yè)的整合，背后時常出現(xiàn)政府的推手。

據(jù)分析，政府的目的，往往是出于維護社會安定、增加地方稅收、防范系統(tǒng)性風險、解決困難企業(yè)的負面問題。

而企業(yè)的主動并購，則是為了自身發(fā)展，或者發(fā)揮雙方的協(xié)同效應潛力。

在二者目標不一致時，政府為獲得企業(yè)“協(xié)助與配合”，會提供一定的資源，如稅收優(yōu)惠、貸款利息減免等。

這種看似互惠的政策，卻存在著很大的弊端?！袄膳洹笔降钠髽I(yè)并購，很可能違背市場經(jīng)濟規(guī)律。

一些優(yōu)勢企業(yè)由于聽從政府的命令，兼并了劣勢企業(yè)，必須花費大量的財力和資源，去救濟這條“壞魚”，結(jié)果導致經(jīng)濟滑坡，甚至被拖垮。

信息不對稱

由于并購雙方的信息不對稱，不少企業(yè)收購的目標公司，資產(chǎn)質(zhì)量較差，擁有大量不良資產(chǎn)及負債。

收購時，收購方對潛在的風險渾然不覺，為重組失敗埋下伏筆。

盲目進行不相關(guān)并購

很多企業(yè)在小有名氣之后，盡管其主營業(yè)務不突出，實力不雄厚，但急于進行多元化，進入利潤高的行業(yè)。

結(jié)果沒有產(chǎn)生預期的經(jīng)濟效益，反而分散了企業(yè)的有限資源。

在新的行業(yè)中沒站住腳，原有行業(yè)中的競爭優(yōu)勢也丟掉了。多元化的“陷阱”，導致企業(yè)的綜合經(jīng)濟效益下降，難以翻身。

行業(yè)案例：山東永泰集團前期擴張，是資金鏈斷裂的原因之一。

忽視對并購后的整合

企業(yè)并購是一個復雜的過程，并購后的整合，是并購取得成功的關(guān)鍵一步。

有效的并購后整合措施，能夠彌補和挽救前期決策的欠缺和不足，使企業(yè)對被并購企業(yè)進行“消化”，產(chǎn)生1+1>2的效果。

相反，缺乏整合往往導致企業(yè)“消化不良”，使目標企業(yè)成為自身負擔。

文化沖突導致心理失衡

心理契約是企業(yè)和員工之間的隱性契約。

企業(yè)并購，使原來不同質(zhì)的企業(yè)文化，共處于同一時空環(huán)境中，這必然要經(jīng)過一個接觸、沖突與適應的互動過程。

如果處理不好，企業(yè)內(nèi)會充滿矛盾，沖擊原有心理契約穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的基礎。

行業(yè)案例：固鉑成山分家。

人力資源沖突

由于企業(yè)職位有限，并購雙方都希望保持自己的職位或權(quán)威。如果處理不當，會使被收購企業(yè)中的關(guān)鍵人員，包括高級經(jīng)理人員流失。

關(guān)鍵人員的流失，不僅直接損害了企業(yè)競爭力，而且會在留下來的人員中引起不利反應，包括對企業(yè)未來前途的擔憂。

以上分析可見，企業(yè)并購失敗往往是多方面的原因引起的。因此，企業(yè)在進行并購時要充分考慮各方面的因素，做到趨利避害。

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