提起國(guó)產(chǎn)輪胎，人們心中的第一印象往往就是代工和便宜貨，極少有國(guó)內(nèi)企業(yè)選擇國(guó)產(chǎn)而放棄合資輪胎，哪怕二者的質(zhì)量相差不多。

一個(gè)在輪胎行業(yè)公認(rèn)的事實(shí)是：中國(guó)輪胎的海外銷(xiāo)量很不錯(cuò)，但國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量卻很一般。

如今，一個(gè)讓自主品牌輪胎翻身的機(jī)會(huì)，擺在了企業(yè)面前。

新能源汽車(chē)是中國(guó)全力扶持的項(xiàng)目之一，受到各方面的政策支持和鼓勵(lì)。

2016年，中國(guó)已經(jīng)超越美國(guó)，以超50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，成為世界第一的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)。新能源汽車(chē)對(duì)輪胎的需求也隨之提升。

新能源汽車(chē)在使用方式、啟動(dòng)速度等各方面，與傳統(tǒng)汽車(chē)有所區(qū)別，因此，使用傳統(tǒng)的汽車(chē)輪胎并非長(zhǎng)久之計(jì)。

為了能夠更好的提高續(xù)航里程，新能源汽車(chē)需要滾阻更低的輪胎。但為了避免雨天或泥地打滑，這種輪胎的抓地力也要更強(qiáng)。

這樣的要求是普通汽車(chē)輪胎無(wú)法滿(mǎn)足的，這也正是國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的機(jī)會(huì)。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)輪胎無(wú)論是技術(shù)還是質(zhì)量，都在飛速提升。

2016年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜中，中國(guó)大陸企業(yè)占31家，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)有5家，排名最高的中國(guó)企業(yè)已進(jìn)入前十名。

這個(gè)排行榜表明，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)已具備強(qiáng)大的實(shí)力。他們只是需要一個(gè)和國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。

新能源汽車(chē)輪胎領(lǐng)域，并沒(méi)有外國(guó)品牌的壟斷和威脅。國(guó)產(chǎn)輪胎企業(yè)大可借著這股東風(fēng)，乘勢(shì)而起，成為新的國(guó)際品牌。

（本文有刪節(jié)）