近日，普利司通中國和亞太區(qū)市場營銷總監(jiān)Lennard Kwek發(fā)表文章，用“CASE” 的發(fā)展趨勢重新定義未來輪胎。

他表示，亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)潛能，以及消費(fèi)者對奢侈品及環(huán)保商品日益增長的需求，驅(qū)動了汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。

這主要可歸納為“CASE”，即互聯(lián)（Connected）、自動化（Automated）、共享（Shared）和電動化（Electrics）四大方向。

符合這四類趨勢的汽車，將對人們的出行生活和商品流通發(fā)揮重要作用。

Lennard Kwek稱，作為汽車的關(guān)鍵組成部分，輪胎也需與時(shí)俱進(jìn)，順應(yīng)CASE帶來的變化。

Lennard Kwek

輪胎企業(yè)要能整合先進(jìn)技術(shù)

未來，輪胎企業(yè)除了繼續(xù)提供穩(wěn)定、安全且良好性能的輪胎，以幫助汽車行業(yè)的發(fā)展之外，也必須具備整合先進(jìn)技術(shù)的能力。

如：開發(fā)搭載傳感器、智能診斷和先進(jìn)的安全系統(tǒng)等技術(shù)的輪胎產(chǎn)品。

隨著“MaaS（Mobility–as-a-Service，出行即服務(wù)）”的理念被普及，輪胎公司應(yīng)積極開拓創(chuàng)新，開發(fā)出多元化的產(chǎn)品和解決方案。

舉例而言，電動汽車由于附加了電池組，其整備質(zhì)量較同尺寸的燃油車更重。

因此，電動汽車的輪胎，必須采用加固結(jié)構(gòu)，以承受額外的重量，同時(shí)還需保證較小的滾動阻力，以最大化地提高燃油效率。

據(jù)介紹，普利司通專門設(shè)計(jì)了綠歌伴(ECOPIA)節(jié)能系列輪胎，已適配在寶馬i3電動車型。

這種輪胎的寬度較窄，可以減少滾動阻力和空氣阻力，有效提高汽車的燃油效率，降低二氧化碳的排放。

汽車行業(yè)中影響輪胎設(shè)計(jì)的第二類趨勢就是“共享出行”服務(wù)的興起，比如拼車。在過去幾年中，人們見證了拼車平臺的飛速發(fā)展，且將持續(xù)擴(kuò)大其普及程度。

市場調(diào)研公司Bizwit近期研究的一份報(bào)告預(yù)計(jì)，從2018年到2025年，拼車行業(yè)的市場規(guī)模將增長20%以上。

高頻次使用的“共享出行“車輛對輪胎的性能與質(zhì)量形成挑戰(zhàn)。在這個(gè)趨勢下，普利司通優(yōu)化了輪胎設(shè)計(jì)工藝，從而提高輪胎的性能和耐用性。

2015年，普利司通推出可缺氣行駛技術(shù)輪胎（RFT）。此外，普利司通也在研發(fā)自修補(bǔ)輪胎技術(shù)B-Seal。

這些解決方案，都專注于提升輪胎的耐久性和便捷性。

自動駕駛變革正在影響輪胎業(yè)

另一方面，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的興起也促進(jìn)了互聯(lián)和自動駕駛汽車的變革。無論是從提升乘客的人身安全還是提高效率的角度考量，自動駕駛將開創(chuàng)出行領(lǐng)域的新紀(jì)元。

同樣，自動駕駛的快速變革，對輪胎行業(yè)產(chǎn)生了重要影響。

為滿足自動駕駛汽車的需求，輪胎制造商需要運(yùn)用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、智能診斷技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)等對輪胎進(jìn)行革新。

在早期確定了這些方向后，普利司通已開始轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，專注于提供全面的解決方案，并結(jié)合創(chuàng)新技術(shù)滿足下一代駕駛者的需求和期望。

基于此，普利司通近期提出了新的全球戰(zhàn)略性移動出行解決方案——“Bridgestone T&DPaaS”。

該戰(zhàn)略將普利司通優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)、普利司通全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)進(jìn)行了全面的整合。

普利司通于去年收購了TomTom車載通訊業(yè)務(wù)，現(xiàn)已更名為“Webfleet Solutions車隊(duì)管理解決方案平臺”。

該平臺可為聯(lián)網(wǎng)車輛提供數(shù)據(jù)平臺，為車隊(duì)的高效運(yùn)行提供解決方案。

隨著CASE逐漸趨于普遍化，汽車行業(yè)在經(jīng)歷著日新月異的變革。顯而易見的是，輪胎將繼續(xù)在這場變革中發(fā)揮重要作用。

然而，為了應(yīng)對這些趨勢帶來的挑戰(zhàn)，并把握機(jī)遇，輪胎行業(yè)需要順應(yīng)潮流被重新定義，才能滿足汽車行業(yè)內(nèi)更廣泛的、不斷變化的需求。 

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，作者為普利司通中國和亞太區(qū)市場營銷總監(jiān)Lennard Kwek，原文首次刊登于《Tyre Trends》）