日前，第十一屆中國品牌節(jié)在北京舉行。

雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李震出席活動并演講。

雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李震

以下為李震發(fā)言內(nèi)容節(jié)選。

中國輪胎品牌知名度不夠

雙星是一個具有55年歷史的老國企，也是目前山東輪胎行業(yè)唯一一家國有輪胎上市公司。

近年來，雙星開啟了二次創(chuàng)業(yè)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，環(huán)保搬遷、中國制造2025和國企改革等契機(jī)，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，加速企業(yè)智能轉(zhuǎn)型。

全力創(chuàng)新管理模式和業(yè)務(wù)模式，使雙星從一個被即將以往的輪胎企業(yè)發(fā)展到被稱為中國輪胎智能制造引領(lǐng)者。雙星品牌連續(xù)兩年榮獲亞洲品牌500強(qiáng)，中國輪胎第一名，品牌價值達(dá)到310億。

由于創(chuàng)新和智能轉(zhuǎn)型，2016年，雙星被工信部評為全國智能制造、質(zhì)量標(biāo)桿、品牌培育、技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)示范企業(yè)。

中國輪胎行業(yè)大部分企業(yè)屬于勞動密集型、資金密集型、資源密集型企業(yè)，落后產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，效率持續(xù)下降。

中國輪胎的品牌知名度、產(chǎn)品附加值比較低。中國輪胎產(chǎn)量占全球30%，但收入只占到18%左右。

其中，高端市場的高附加值產(chǎn)品微乎其微。

十年前，中國就已成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國和制造中心，但還沒有一個真正的世界品牌，更談不上話語權(quán)。

誰能抓住第四次工業(yè)革命的機(jī)會，加速智能轉(zhuǎn)型，誰才可以創(chuàng)出中國人自己的世界級輪胎名牌。

雙星定下世界級目標(biāo)　　

雙星的目標(biāo)是創(chuàng)商用車專用輪胎第一品牌，創(chuàng)乘用車安全輪胎第一品牌。

其選擇的途徑，是建立全球輪胎行業(yè)第一個全流程商用車胎和乘用車胎工業(yè)4.0智能化工廠，形成工業(yè)4.0生態(tài)圈。

雙星在工業(yè)4.0的智能化過程當(dāng)中，80%的裝備包括9種機(jī)器人是自主研發(fā)和生產(chǎn)。

通過智能化改造，他們將產(chǎn)品不良率降低了80%，人工效率是以前的3倍。

此外，雙星建立汽車后市場服務(wù)4.0生態(tài)圈，與用戶零距離，實(shí)現(xiàn)了從發(fā)現(xiàn)和滿足需求到創(chuàng)造新的需求的進(jìn)步。

這個輪胎企業(yè)的目標(biāo)，不僅是成為世界輪胎著名品牌，還要成為世界著名汽車后市場服務(wù)商。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，內(nèi)容來自雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李震發(fā)言稿）