據(jù)媒體消息，安徽合肥高新區(qū)的德國馬牌輪胎工廠，每天可生產(chǎn)輪胎1.7萬條，一個月的產(chǎn)量可繞巢湖6圈（每圈160公里）還多。

這里是馬牌輪胎在亞太地區(qū)最大的工廠，待三期達產(chǎn)后，一年可生產(chǎn)1400萬條乘用車輪胎。

日前，大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理麥克·伊格納獲得首屆“合肥友誼獎”。

他在接受媒體采訪時表示，當時馬牌輪胎考察了很多城市，最終選擇了合肥?！艾F(xiàn)在來看，這個決定之正確，無法用金錢來衡量。”

麥克·伊格納

工廠每天生產(chǎn)1.7萬條輪胎

時間回到2007年，經(jīng)過對全國20多個城市長達2年的調研后，德國馬牌輪胎的母公司德國大陸集團，最終選擇在合肥建立其在中國的第一家輪胎工廠。

這是近10年來外商在合肥直接投資最大的項目，投資1.5億歐元（相當于15億元人民幣）。

從2011年5月一期工廠開業(yè)，馬牌輪胎在合肥的發(fā)展速度非?？欤F(xiàn)在3期正在建設。

“目前，日產(chǎn)量達到1.7萬條，三期投產(chǎn)年產(chǎn)量可達1400萬條?！?

麥克·伊格納介紹稱，合肥居中，地理位置好，還有這么多的大學資源，提供了源源不斷的人才，特別是政府的行動力，非常高效。

馬牌輪胎在全球擁有16個工廠，合肥工廠是自動化程度最高的一個，從原材料入庫到密煉、脫硫……500米長的生產(chǎn)線上只有幾個工人。

德國企業(yè)以嚴謹、對細節(jié)苛刻著稱，馬牌輪胎的落戶不僅提升了合肥制造的水平，培養(yǎng)了一大批人才，還帶來了很多上下游供應商，對整體產(chǎn)業(yè)的提升也非常明顯。

“合肥工廠用的也是最先進的德國進口機器，這里的員工無可挑剔，我們期望能生產(chǎn)出比‘德國制造’品質更好的產(chǎn)品?！?

老總當教授大愛合肥生活

在中國8年，麥克·伊格納可以稱得上是一位“中德文化交流大使”。

他是合肥學院的客座教授，既向學生們介紹宏觀的中西方文化差異，又手把手地指導他們如何去跨國公司申請職位。

同時，從2010年開始，麥克·伊格納還在德國大學開展“中國日”活動，介紹中國文化。

麥克·伊格納還在合肥找到了他志同道合的隊友。

他是安徽省手球運動協(xié)會副主席，在一個名叫“7米線”的俱樂部中，他有很多一起玩的朋友。

“我太喜歡合肥的生活了?！丙溈恕ひ粮窦{說，這次獲得“合肥友誼獎”，他非常自豪、驚喜和驕傲。

合肥給他最大的驚喜是變化大。2013年年初來到合肥時，機場火車站都是舊的，現(xiàn)在都變成新的了。

如今合肥又開始修地鐵了，感覺在合肥的每一天，這個城市都在發(fā)生變化。

[人物檔案]

姓名：MICHAEL EGNER（麥克·伊格納）

職務：大陸馬牌輪胎（中國）有限公司總經(jīng)理

成就：引進新的項目，使二期產(chǎn)能由400萬條胎增加到800萬條，輪胎型號由原來的99種增加到165種，積極推動三期項目建設。

主導合肥研發(fā)測試中心項目。該研發(fā)中心采用與歐洲一致的測試標準和技術，確保產(chǎn)品擁有等同于歐洲標準的質量和性能。