記者近日應邀訪問了韓泰輪胎，并與韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和進行了對話。韓泰輪胎于1996年進入中國，目前已建成重慶工廠、淮安工廠和嘉興工廠。2012年，韓泰全球年產(chǎn)量達9400萬條，銷量位居世界第五，利潤位居世界第七。據(jù)了解，下一步，韓泰輪胎的目標是利潤位居世界第五。

“對中國市場有信心”

媒體：作為韓國輪胎制造業(yè)成立較早的企業(yè)，韓泰經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前全球排名已經(jīng)非?？壳傲耍欠衲芸偨Y一下韓泰成功的經(jīng)驗和目前需要改進的地方？

徐承和：韓泰輪胎已經(jīng)有72年的歷史，我在韓泰輪胎已經(jīng)工作了整整40年。韓泰取得目前的成功，首要原因是我們一直堅持為消費者提供品質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品。

其次，韓國是國土面積比較小的國家，所以市場容量也比較小，早在60年代，我們就開始開拓海外市場?，F(xiàn)在我們在各個國家和地區(qū)發(fā)展了很多客戶，所以，全球多市場布局也是韓泰高速成長的原因之一。

第三，為了追求多元化，很多企業(yè)將輪胎生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生的收益投資到其他行業(yè)或其他項目。但是韓泰幾十年來只專注做輪胎，把收益不斷投入到產(chǎn)品研發(fā)中，這也是我們發(fā)展比較快的原因之一。

媒體：韓泰的目標是做全球第五大輪胎制造商，圍繞這個戰(zhàn)略目標，韓泰將在哪些方面開展工作？中國市場的作用如何？

徐承和：從數(shù)量角度來看，目前我們已經(jīng)是第五了，而且我們還在不斷擴大產(chǎn)能，數(shù)量的成長會不斷持續(xù)。輪胎產(chǎn)業(yè)品質(zhì)非常重要，雖然很多產(chǎn)業(yè)都與安全性非常相關，但輪胎產(chǎn)業(yè)是與人的生命安全緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)，所以以品質(zhì)為中心是韓泰最基本、最根本的原則。

中國市場目前每年消耗2億2千萬條輪胎，全球則是15億條，可見，中國市場占有較重要的位置，重要性不言自明。在中國市場不能取得成功，便想成為世界性的大企業(yè)是不可能的。而且中國市場不是停滯的，它始終處于快速發(fā)展中。近年來，中國市場高級、豪華車輛占有率越來越大，中國高級輪胎市場也在不斷變大。所以，把發(fā)展重點放在中國這是毫無疑問的，我們會一直堅持下去。

媒體：去年以來，全球輪胎銷售的形勢并不是很好，中國的輪胎企業(yè)包括經(jīng)銷商有很多庫存。不知道韓泰受到什么樣的影響，韓泰重慶工廠今年或者明年產(chǎn)能會進一步提高，對韓泰有什么影響？

徐承和：前面提到在中國各級代理商、經(jīng)銷商的庫存增加了，我們把其稱為“流通庫存”。從4、5月份的銷售數(shù)據(jù)看，韓泰代理商和經(jīng)銷商的流通庫存呈現(xiàn)不斷減少的趨勢，所以我不認為中國市場會持續(xù)困難下去。流通庫存估計到今年年底會轉(zhuǎn)變成非常良好的狀態(tài)。

重慶工廠的后續(xù)建設我們會按照計劃進行，一是我們對中國市場非常樂觀；二是韓泰在中國生產(chǎn)產(chǎn)量的近1/3出口海外。我們認為目前的產(chǎn)能擴大對銷售消化是不成問題的。

媒體：韓泰在韓國工廠的自動化程度比較高，在中國工廠的環(huán)保方面，韓泰做了哪些努力，排放標準以及對員工的保護措施是否一樣？

徐承和：從目前趨勢看，不只是輪胎，所有廠家如果不具備環(huán)保性或者產(chǎn)品本身不環(huán)保的話，將來在市場上都很難生存下去。韓泰在錦山的工廠是新工廠，與錦山工廠相同，在中國新建的重慶工廠所有設備、工藝也是非常新的。關于自動化生產(chǎn)，我們在持續(xù)不斷地推進當中，原來的老工廠因為建設時間比較早，自動化程度比較低，在設備更新時我們會在自動化方面同步改善的。

關于環(huán)保，我們一直在做努力，包括我們在江蘇工廠、嘉興工廠安裝了很多有環(huán)保作用的新設備。尤其是消除異味方面，我們采取了很多措施，如將產(chǎn)生氣味分子的粒子通過吸附裝置吸進去，進行燃燒，異味就會被消除掉，同時凈化空氣。事實上，這樣的設備已經(jīng)全部安裝到位，正在運行當中。

錦山工廠自動化水平非常高。在中國，各個行業(yè)因為人工費不斷上漲，自動化的要求也日益提高。所以下一步我們在中國會加大自動化方面的投入。

銷售額提升10%比較樂觀

媒體：韓泰輪胎現(xiàn)在是全球排名第七的輪胎制造企業(yè)，想進軍全球前五，與競爭對手的差距在哪里，什么原因造成的差距？

徐承和：現(xiàn)在的世界排名是按照銷售額進行的，目前排在第一名的是普利司通，第二是米其林，第三是固特異，第四是馬牌，第五是倍耐力，第六是住友，第七是韓泰。

從生產(chǎn)數(shù)量角度，韓泰排名第五，銷售價格和流通渠道的差異造成銷售額排名第七。為什么？韓泰出口多，出口到各個大陸的進口商手里，再由進口商批發(fā)給經(jīng)銷商進行銷售。排名在我們前面的幾個企業(yè)，是直接銷售到零售終端，價格相對高一點。

目前，與第五、第六的企業(yè)相比，我們銷售額的差距不到10%，所以我們認為短時間增加10%應該比較容易實現(xiàn)。

媒體：2012年，韓泰輪胎的銷售額增幅是3%，但是營業(yè)利潤增幅高達57.9%，營業(yè)利潤的增幅遠遠高于銷售額增幅，是怎樣實現(xiàn)的？

徐承和：作為制造和銷售公司，從數(shù)量角度生產(chǎn)多少條輪胎是我們一直非常關注的事情，去年銷售額增長3%，是因為產(chǎn)能增加3%。屢次談到過公司發(fā)展目標是以品質(zhì)領先的前提下進行的，消費者對產(chǎn)品的要求也是不斷提高的。去年韓泰利潤的大幅提升，主要是通過調(diào)整產(chǎn)品銷售結構來完成的，主要是UHPT（超高性能輪胎）銷售比例的增加帶來利潤增加。

媒體：多數(shù)人認為韓泰輪胎非常耐磨，但僅僅是耐磨，如何解決消費者的這種看法。解決了這個問題才能夠把輪胎的單價提上去，就好像我們現(xiàn)在普遍認為米其林特別舒服，但不耐磨，但它的平均售價要高于韓泰輪胎，怎么解決這個問題？

徐承和：輪胎根據(jù)使用目的而具有不同的性能，如出租車就需要非常耐磨的輪胎，高級豪華車則需要良好制動性能的輪胎，在城市里行駛的乘用車需要良好舒適性的輪胎。韓泰現(xiàn)在有耐磨性好的產(chǎn)品，也有抓地力非常好的產(chǎn)品，同時還有舒適性非常好的產(chǎn)品。

韓泰目前在中國配套高級車、豪華車輪胎的數(shù)量相對還不是很多，像寶馬、奧迪普遍會配備高性能輪胎，但這類高端車的量還比較少。反過來，像數(shù)量龐大的出租車、中小型轎車，要求輪胎具有好的耐磨性，所以多數(shù)人認為韓泰以耐磨性為主。

高端消費者使用高性能輪胎產(chǎn)品比較多，從公司收益性角度，我們需要努力滿足高端消費者的需求。不僅在零售市場，在高級車輛配套方面我們也在努力，如與奧迪等中大型車的配套。未來我們會重點解決快速擴大與高級車輛的配套，同時在零售市場提供更多更高性能的輪胎。

與中國消費者的觀點不同，韓泰輪胎在韓國以舒適性著稱，韓國消費者普遍認為韓泰輪胎的舒適性非常好，現(xiàn)在我們需要把韓國消費者的認知和印象盡快傳遞到中國去。同時，我們也會適當調(diào)整在中國的營銷戰(zhàn)略，推廣重點也要逐步轉(zhuǎn)移到舒適性、抓地力等性能非常好的產(chǎn)品上，而不僅僅是耐磨性好的的產(chǎn)品上。