錦湖曹壯洙:積極投入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
據(jù)統(tǒng)計,2012年,國內(nèi)43家主要輪胎企業(yè)輪胎產(chǎn)量提高2%,銷售收入上升0.3%,出口創(chuàng)匯微漲0.1%。雖然主要經(jīng)濟指標(biāo)依然在增長,但是增長幅度已然創(chuàng)下了新世紀(jì)以來的新低。日前,記者通過對話錦湖輪胎(中國)銷售有限公司marketing&物流部門總經(jīng)理曹壯洙了解到,輪胎消費趨勢已經(jīng)發(fā)生了一些變化,錦湖輪胎開始改變策略,積極從提高市場占有率轉(zhuǎn)向追求企業(yè)和市場的良性發(fā)展。
中國市場成“必爭之地”
媒體:面對外部環(huán)境的挑戰(zhàn),錦湖抱著怎樣的態(tài)度和策略應(yīng)對?
曹壯洙:錦湖這兩年在經(jīng)營的思路上做了較大的調(diào)整。從2012年起,錦湖的主要舉措是進行企業(yè)體制的轉(zhuǎn)變。我們提出了兩個“轉(zhuǎn)變”,一是將企業(yè)目標(biāo)從提高市場占有率轉(zhuǎn)向追求企業(yè)和市場的良性發(fā)展;另一個“轉(zhuǎn)變”則是把企業(yè)的體制轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;顧客滿意,品質(zhì)至上”。為此,過去的一年,錦湖輪胎把服務(wù)更多用戶、不斷提升用戶滿意度定為首要考慮的事情。2013年,錦湖仍將堅持轉(zhuǎn)變思路、強化服務(wù)意識的做法。
媒體: 目前,錦湖輪胎在中國市場有哪些合作車型?市場反饋怎樣?
曹壯洙:目前錦湖輪胎扎根中國市場的合作汽車品牌包括:起亞、現(xiàn)代、上海通用、一汽-大眾、東風(fēng)神龍。合作的車型大致有:雪鐵龍、標(biāo)志、科魯茲、速騰、寶來、高爾夫、第八代索納塔、朗動等。目前錦湖的銷售比較穩(wěn)定,同比取得了較大增長。
媒體:目前,中國巨大的汽車保有量以及穩(wěn)定的新車增長幅度,使輪胎企業(yè)感到產(chǎn)能不足,不少輪胎企業(yè)在中國頻頻設(shè)廠,錦湖輪胎在此方面的規(guī)劃如何?
曹壯洙:市場總是不斷發(fā)展的,輪胎市場也是一樣。隨著中國市場消費實力的增加,汽車保有量已超過1億輛,輪胎消費趨勢必然也會發(fā)生一些變化,這些都是正常而且必然的發(fā)展趨勢,錦湖對此有充分的預(yù)計。在生產(chǎn)工廠設(shè)計建設(shè)的時候,錦湖已經(jīng)對中國市場有了增長的預(yù)估,所以錦湖工廠預(yù)留了相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)力。
媒體:近年來,歐洲經(jīng)濟低迷,造成某些跨國輪胎企業(yè)在歐洲市場的銷售表現(xiàn)并不好,轉(zhuǎn)而主攻中國市場。對此,您是如何看待的?
曹壯洙:對于國際輪胎品牌將重心逐漸向中國市場轉(zhuǎn)移,我覺得這是必然趨勢。如今,世界普遍看好亞太經(jīng)濟,而中國更是亞太經(jīng)濟中最重要的增長“引擎”。中國持續(xù)逆勢增長的強勁動力必定會引起世界任何一個有遠見企業(yè)的關(guān)注。尤其在當(dāng)前歐洲經(jīng)濟受歐債危機影響整體下滑且美國經(jīng)濟增長遲緩的背景下,加大在中國市場的投入,搭上中國經(jīng)濟增長的“快車”,是幾乎所有跨國企業(yè)共同的選擇。錦湖始終看好中國市場,十幾年來一直都在逐步加大在中國的投入,也希望把握住與中國市場一同快速發(fā)展的機會。
鎖定在華市場
媒體:高性能、“綠色輪胎”市場無疑是未來輪胎市場的趨勢,不少輪胎企業(yè)也將未來的發(fā)力重點放在了上述市場,相比之下,錦湖輪胎的核心競爭力是什么?
曹壯洙:現(xiàn)在,輪胎產(chǎn)品崇尚節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適的趨勢越來越明顯。這也是隨著產(chǎn)品種類不斷豐富和完善、用戶的需求不斷提升的必然結(jié)果。近年來,不論是國際、國內(nèi)的行業(yè)政策規(guī)定,還是領(lǐng)先品牌的產(chǎn)品發(fā)展方向,都在迎合這個趨勢。
錦湖產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)是具有一定超前性的,目前比較關(guān)注節(jié)能、靜音、舒適等指標(biāo)。
媒體:錦湖輪胎在國內(nèi)的網(wǎng)店布局目前是怎樣的?
曹壯洙:2006年5月錦湖在中國上海成立了銷售有限公司,全面負責(zé)錦湖在中國四大工廠的產(chǎn)品銷售工作。目前,已在中國成立了東北、北方、華東、南方、西部五大銷售地區(qū),由北京、上海、廣州等15個辦事處,建立起了擁有近200家一級經(jīng)銷商、超過2500家簽約店面、5000家以上銷售店面的銷售網(wǎng)絡(luò)。
之后,錦湖還會有計劃地鋪開銷售網(wǎng)絡(luò),加大區(qū)域的覆蓋密度。
媒體:替胎市場的利潤是遠高于配套輪胎市場的,今后錦湖在這兩塊業(yè)務(wù)的分配比例和增長空間上是如何考慮的?
曹壯洙:中國汽車市場進入高速增長期已經(jīng)有數(shù)年時間,根據(jù)使用時間,第一批井噴式增長的汽車輪胎進入了“新”“舊”交替的高峰期,這也意味著換胎的零售輪胎市場比重正在逐步提升,成為輪胎企業(yè)的必爭重要市場。
一般來講,錦湖的零售和配套的比例在1:2左右。配套輪胎市場是錦湖輪胎傳統(tǒng)的重要市場,我們會繼續(xù)保持與各大汽車廠商和品牌的良好合作;同時,隨著替胎市場消費者需求的增加,錦湖未來也會根據(jù)市場需要,加大在替胎市場領(lǐng)域的投入。通過多研發(fā)推出新品,加大各級經(jīng)銷商的數(shù)量,讓不同需求的消費者都能在錦湖找到適合的替胎產(chǎn)品。
2013:大企業(yè)利潤有保障
媒體:去年輪胎市場的利潤是較為可觀的,您對今年的市場狀況怎么看待,對于利潤率的期許又是怎樣的?
曹壯洙:中國的汽車行業(yè)還是處于蒸蒸日上的勢頭,汽車后市場的發(fā)展也才剛剛進入快速上升通道,未來還有很大的提升空間。因此,輪胎市場在中國的前景還是很好的。
橡膠等原材料市場的變動以及行業(yè)政策的不斷出臺,都對輪胎的生產(chǎn)經(jīng)營有重要影響。但是,受影響較大的更多是中小型輪胎企業(yè)。大型企業(yè)因為規(guī)?;牟少徍蜕a(chǎn),能夠比較有效的控制成本,而且在市場中占有較大的份額,隨著市場體量的不斷放大,利潤還是較有保障的。
當(dāng)然,即使中國輪胎市場的總量巨大,輪胎企業(yè)要想在激烈的競爭中脫穎而出,必須為消費者提供更多、更新的產(chǎn)品和更貼心的服務(wù),不斷完善產(chǎn)品及服務(wù)的多樣化、專業(yè)化、規(guī)模化、品牌化,才能獲得更大的市場份額,以對抗各種不可控因素帶來的沖擊,實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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