隨著中國環(huán)保輪胎需求的增長，米其林集團(tuán)加快了在中國建設(shè)新工廠的進(jìn)程。日前，米其林沈陽新工廠正式投產(chǎn)啟用。該廠投資近15億美元，是高性能子午線輪胎環(huán)保搬遷改造及擴(kuò)產(chǎn)項目，原計劃2014年完工，但最終在2013年年初提前開工生產(chǎn)。

米其林為何在此時提速？它如何看待中國市場？為此，記者采訪了米其林集團(tuán)總裁盛納德、米其林中國總裁萬能毅。

“現(xiàn)在是投資中國的好時機”

記者：米其林沈陽工廠提前一年宣布開工生產(chǎn)，是什么原因促使該廠提前完工？

盛納德：現(xiàn)在工廠并沒有徹底完成建設(shè)，但是已經(jīng)開始生產(chǎn)了。在中國，我們擁有很多能力出眾的員工，通過他們各個方面的支持，我們（得以）加快速度推進(jìn)項目建設(shè)。

記者：米其林沈陽新工廠的年產(chǎn)能超過1200萬條輪胎，并且以生產(chǎn)綠色環(huán)保輪胎、高性能輪胎為主。為什么新工廠規(guī)模如此之大？

盛納德：在中國增加投資是因為中國市場具有非常強大的潛力。目前中國的汽車保有量約為1.2億輛，我們預(yù)測這個數(shù)字五年之后可能翻倍，所以輪胎未來的增長潛力巨大。

我們認(rèn)為，替換胎市場將和中國汽車市場保持同樣的增長速度，甚至更快。尤其是一些高端輪胎產(chǎn)品市場，如綠色環(huán)保輪胎、高性能輪胎，這方面產(chǎn)品的需求巨大，這也正是米其林的長項。因此，我們認(rèn)為現(xiàn)在是在中國市場投資的最好時機。

記者：既然米其林如此看好中國輪胎市場，也投下巨資建新工廠。那么，未來米其林期望實現(xiàn)怎樣的增長？

萬能毅：盛納德先生對我提出了一些要求，要在中國加快發(fā)展速度，最好能做到比現(xiàn)在的發(fā)展速度更快，以兩倍甚至三倍于現(xiàn)在的速度發(fā)展。我們也有信心實現(xiàn)這一目標(biāo)。

一方面，中國整體需求增長空間較大。北京、上海、沈陽，可能每個城市的汽車保有量和狀況都不一樣，但目前中國平均千人擁有車輛的數(shù)量是75到80輛，發(fā)達(dá)國家是這一數(shù)字的10倍。這就意味著在中國消費者對轎車的需求量依然是巨大的。

另一方面，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，三線、四線、五線城市處于進(jìn)一步擴(kuò)展中，這意味著有更多三、四線城市的消費者有輪胎需求。他們對安全、環(huán)保、耐用等性能的需求，為米其林輪胎提供了市場機會。

“綠色輪胎”占75%

記者：米其林是全球最早推出綠色環(huán)保輪胎的企業(yè)。迄今為止，綠色環(huán)保輪胎占米其林中國產(chǎn)量的比例是多少？新工廠建成以后，這一比例會如何變化？

盛納德：目前米其林“綠色輪胎”在中國的銷量約占75%以上，這個數(shù)字依然會上升?，F(xiàn)在，米其林中國工廠供應(yīng)給整車廠的原配輪胎已經(jīng)全部是“綠色輪胎”，隨著OEM（原配）市場對節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品需求的進(jìn)一步增加，這個比例會相應(yīng)地增加。預(yù)計2019年、2020年左右會達(dá)到百分之百。沈陽新工廠將百分之百生產(chǎn)綠色環(huán)保輪胎。

記者：受歐債危機影響，歐洲汽車市場疲弱。您如何看待歐洲汽車市場現(xiàn)狀？

盛納德：當(dāng)前汽車行業(yè)的問題主要由政治、經(jīng)濟(jì)兩方面的原因造成。如果歐洲汽車業(yè)加強團(tuán)結(jié)，如建立聯(lián)邦制度，那么當(dāng)前危機有望得到解決。

記者：在橡膠等重要原材料價格劇烈波動的時代，米其林如何保證持續(xù)盈利？

盛納德：米其林的優(yōu)勢在于技術(shù)領(lǐng)先性。這一優(yōu)勢導(dǎo)致米其林在原材料價格不斷上漲的情況下仍能盈利。事實上，制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略支柱在于技術(shù)創(chuàng)新、提高競爭力以及增強國際化程度，其中技術(shù)創(chuàng)新最為重要。