近日，臺灣建大輪胎董事長楊啟仁，在采訪中談到當(dāng)前輪胎業(yè)局勢。

他表示，業(yè)內(nèi)的競爭，現(xiàn)在不僅比工廠數(shù)與產(chǎn)能，還比研發(fā)速度。

貼近市場設(shè)置研發(fā)中心，已成為輪胎企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

據(jù)了解，建大目前在美國、德國以及中國大陸，設(shè)有三個研發(fā)中心。

2022年12月，該公司又在臺灣總部，啟用集團研發(fā)總部。

楊啟仁透露，建大早期的市場資訊和研發(fā)方向，要通過兩地溝通。

這種模式一是耗時長；二是在翻譯時，容易信息失真。

現(xiàn)在建設(shè)的研發(fā)中心，會聘請當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的研發(fā)人才，去探索市場需求。

據(jù)悉，建大目前生產(chǎn)自行車胎、摩托車胎、工業(yè)車胎和汽車胎。

這些產(chǎn)品，分別占其營收的25％、25％、15％及35％。

建大汽車胎雖然起步晚，但因價高量大，營收反而最多。

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