當前，面對復雜的經(jīng)濟形勢和嚴峻的下行壓力，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)首當其沖受到影響。

經(jīng)過多年發(fā)展，依托石油資源，東營市培育發(fā)展起石油化工、橡膠輪胎、石油裝備等為主導的工業(yè)體系，在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，東營市傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)也率先感受到生存和經(jīng)營的壓力，轉(zhuǎn)型成為當務之急。

產(chǎn)品升級

高端制造“傲梅立枝頭”

在東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東方曼商用車有限公司，“邁迪牌”新能源電動轎車生產(chǎn)線緊張運行。

“新能源電動轎車是由企業(yè)自主生產(chǎn)，汽車配載的鋰電池也來自開發(fā)區(qū)的恒宇鋰電、天陽新能源2家企業(yè)，是地地道道的東營本地貨?！?

該公司董事長秘書萬磊介紹道，公司與新能源技術國際知名專家進行了合作，并計劃在開發(fā)區(qū)建設邁迪電動汽車研究院，提升汽車企業(yè)自我研發(fā)創(chuàng)新能力。

東營經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)作為東營市唯一的國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，處在全市經(jīng)濟發(fā)展的第一線和最前沿，開發(fā)區(qū)積極推動高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，著力實現(xiàn)從“傳統(tǒng)制造”到“智能創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，打造成為全市轉(zhuǎn)型升級的先行區(qū)。

據(jù)了解，合力車輪采用國際上最先進的“四機組”車輪壓軋工藝、熱處理工藝、數(shù)控加工設備及自動化電控系統(tǒng)，擁有目前世界上智能化程度最高的高速火車輪生產(chǎn)線。

華辰重型機床擁有德國、瑞士、意大利等世界先進水平的五面體加工中心等關鍵設備；合海橡塑采用國際先進的流水線裝配技術，產(chǎn)品達到國際先進水平。

東營市作為一座工業(yè)城市，工業(yè)是推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不等于落后產(chǎn)業(yè)，只要搞好改造升級，就能實現(xiàn)高端高質(zhì)高效發(fā)展。

近期，東營市重點行業(yè)運行實現(xiàn)新的突破：橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)適應發(fā)展趨勢，加快產(chǎn)品差異化、高端化，永泰化工公司自主研發(fā)的延時保氣輪胎供不應求，皓宇橡膠公司的高性能、低生熱、綠色環(huán)保的高WS值載重子午胎填補國內(nèi)空白。

模式創(chuàng)新

“互聯(lián)網(wǎng)+”工業(yè)“彎道超車”

“目前，輪胎行業(yè)還是實行‘省級代理商——— 市級代理商——— 縣級代理商———終端夫妻店’的傳統(tǒng)銷售模式，層層分銷下來，中間環(huán)節(jié)占到輪胎價格的30%至40%。電商平臺上輪胎價格透明，大大壓縮了中間銷售環(huán)節(jié)的費用?！?

無“破”不“立”，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)銷售的最大風險在于，新模式把現(xiàn)有模式全部打破，企業(yè)家需要很大的勇氣和膽量。

廣饒皓宇橡膠公司董事長朱云成如是說。在輪胎行業(yè)干了三十多年，卻在2015年的5月份，上線了全國首家輪胎垂直電商平臺“胎大王”。

廣饒橡膠輪胎產(chǎn)能在全國占較大比例，也面臨著產(chǎn)能過剩、同質(zhì)競爭、品牌缺乏、貿(mào)易壁壘的問題，輪胎產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級勢在必行。

“廣饒的輪胎企業(yè)可以為普利司通做代工，說明我們在技術上過硬?？墒俏覀円粭l輪胎賣200元，人家普利司通、米其林、馬牌就可以賣到500元，這就是品牌的優(yōu)勢。一個品牌需要幾十年上百年的培育，現(xiàn)實情況倒逼我們將輪胎銷售搬上網(wǎng)絡，實現(xiàn)渠道上的‘彎道超車’?！敝煸瞥烧f。

消費者在實體店里選擇輪胎，在網(wǎng)上下單，就可以在家中等著送貨上門和安裝，享受透明實惠的消費和快捷的服務。這就是朱云成正在實施的工業(yè)電商戰(zhàn)略。

“胎大王”將依托皓宇公司營銷網(wǎng)絡，整合地級實體直營店，統(tǒng)一使用胎大王服務標準、店面形象，還將在全國布局省級物流配送中轉(zhuǎn)倉庫，確保各直營店的物流配送。

受傳統(tǒng)思維影響，部分工業(yè)企業(yè)傳統(tǒng)觀念強，思維比較保守，對電子商務仍持觀望態(tài)度。

據(jù)了解，由于在客戶資源、營銷支持力量、第三方支付、倉儲物流等方面尚待提升，工業(yè)電商平臺氣氛冷淡，還需進一步完善和探尋。

“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下，產(chǎn)業(yè)電商沒有成功的先例可循，但確實已經(jīng)邁出了步子，如果企業(yè)趕不上市場步伐，就會在這個潮流中落伍。